มอเตอร์ไฟฟ้าในล้อ ทางออกของการใช้พลังงานในรถคุณให้เกิดประโยชน์สูงสุด

เพื่อปรับปรุงช่วงการดำเนินการ รถยนต์ไฟฟ้าจึงให้ความสำคัญอย่างยิ่ง พลังงานแสงอาทิตย์ แม้ว่าจะยังเป็นสิ่งที่มีการใช้งานน้อยมากในขณะนี้ เรารู้เรื่องนี้โดยตรงกับ Lightyear 0 ซึ่งเป็นรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์คันแรกที่มุ่งมั่นอย่างจริงจังในด้านนี้ และตอนนี้ได้ดึงดูดความสนใจจากเทคโนโลยีใหม่สำหรับมอเตอร์ที่รวมอยู่ในล้อ ผลลัพธ์? ปรับปรุงพลังของรถอย่างสมบูรณ์

Lightyear 0 และมอเตอร์ไฟฟ้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่

มอเตอร์ไฟฟ้าในล้อ

อย่างที่คุณทราบ รถยนต์ไฟฟ้าใช้ a มอเตอร์และแบตเตอรี่ ที่กักเก็บพลังงาน แต่ความรู้ของเราไม่ค่อยจะไปไกลกว่านั้น สิ่งที่เราทราบด้วยก็คือ รถยนต์ไฟฟ้าต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย เนื่องจากเครื่องยนต์ขาดองค์ประกอบ เช่น ระบบระบายความร้อนที่มีหม้อน้ำและของเหลว ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวที่ต้องหล่อลื่น หรือตัวกรองที่ต้องเปลี่ยนเป็นระยะ

อย่างไรก็ตามยังมีอีกมาก และเราเห็นว่าด้วยข้อเสนอที่น่าสนใจเช่นข้อเสนอที่เน้นความสนใจ รถของ Lightyear และรุ่น 0 รถยนต์ไฟฟ้าพร้อมแผงโซลาร์เซลล์ที่ตอบสนองต่อหนึ่งในเทคนิคทางเทคโนโลยีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด

และเราไม่ได้พูดเพื่อสิ่งอื่นใดนอกจากสิ่งที่พบในกลไกของมัน เราหมายถึงการรวมตัวของมอเตอร์ของมันนั่นคือ วางไว้ในล้อ ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ให้พลังงานในรถของเรามากกว่าเดิม ดังนั้นสิ่งนี้จึงทำให้แคตตาล็อก Lightyear 0 เป็น รถที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดในโลก ต้องขอบคุณนวัตกรรมนี้

เทคโนโลยีนี้ทำให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก

Lightyear 0 นี้ได้รับการอธิบายโดยแบรนด์ว่าเป็นรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ที่พร้อมสำหรับการผลิตคันแรก ซึ่งเป็นวิวัฒนาการของ One (ผู้ทำลายสถิติความเป็นอิสระ 1,000 กม. ด้วยแผงโซลาร์เซลล์) ทั้งในแง่ของการออกแบบ เทคโนโลยี และประสิทธิภาพ ตัวถังของมันถูกสร้างขึ้นมา จากคาร์บอนไฟเบอร์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ .

ตามข้อมูลของ Lightyear ยานพาหนะของคุณสามารถขับเคลื่อนได้เป็นสัปดาห์หรือเป็นเดือนโดยไม่จำเป็นต้องชาร์จ เนื่องจากรถสามารถเดินทางได้ไกลถึง 70 กม. ต่อวัน และสูงถึง 11,000 กม. ต่อปีด้วยพลังงานที่ได้รับจากแผงโซลาร์เซลล์

มอเตอร์ en rueda lightyear 0 coche eléctrico

แต่สิ่งที่ชนะจำนวนเต็มนั้นอยู่ในกลไกของมัน เหล่านี้เป็นมอเตอร์ในล้อที่มีพื้นฐานมาจากรุ่นดัดแปลงของรุ่นที่ออกแบบและจดสิทธิบัตรโดย Elaphe แล้ว ทำให้บรรลุ ประสิทธิภาพ 97% ซึ่งใช้พลังงานจากรถยนต์ให้เกิดประโยชน์สูงสุด

เครื่องยนต์ประเภทนี้โดดเด่นในการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้พื้นห้องโดยสารให้มีเซลล์ลิเธียมไอออนมากขึ้น และทำให้มีอิสระมากขึ้น นอกจากนี้ยังน่าสนใจที่จะ ลดจุดศูนย์ถ่วงลง , การวางตำแหน่งน้ำหนักส่วนเกินของมอเตอร์บนล้อแต่ละล้อ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงขึ้น เนื่องจากเป็นการเคลื่อนล้อโดยตรง โดยไม่ส่งการเคลื่อนที่ผ่าน เช่น เฟืองท้าย

ปฏิวัติวงการไฟฟ้า

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่ายินดีมากจนผู้ผลิตตัดสินใจที่จะรวมมันเข้ากับล้อทั้งสี่ และสำหรับการเริ่มต้นการผลิตแบบต่อเนื่องเพื่อออกสู่ตลาดอย่างช้าที่สุดในช่วงต้นปี 2023 รถยนต์ที่จะผลิตจำนวน 946 คัน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 250,000 ยูโร และได้ชื่อว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความสามารถมากที่สุดในตลาดด้วย การบริโภคต่ำ มีค่ามากกว่ารถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์อื่นๆ

ปีแสง 0 revolucionario

ในส่วนของแบรนด์ ทางแบรนด์อธิบายว่าเมื่อชาร์จแล้ว ต้องขอบคุณพลังงานที่แผงเก็บสะสมไว้และคำนึงถึงการใช้งานมาตรฐาน ไม่จำเป็นต้องชาร์จใหม่ เป็นเวลาสองเดือน ในขณะที่ตัวเลขอาจสูงถึงเจ็ดเดือนในกรณีของประเทศที่มีแดดจัด

เพื่อให้สอดคล้องกับลักษณะการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ Lightyear ได้รวมเอาวัสดุมังสวิรัติและวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไว้ในภายในรถ ซึ่งรวมถึงหนังจากพืช ผ้าที่ทำจากขวดพลาสติกรีไซเคิล และองค์ประกอบไม้ปาล์มหวาย