ทำไมแบตเตอรี่ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของคุณจึงมีอายุการใช้งานน้อยลงเรื่อยๆ

แบตจะหมดไว

สกูตเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมดใช้แบตเตอรี่แน่นอน แบตเตอรี่ที่เมื่อเวลาผ่านไป มีความโดดเด่นมากขึ้นในทุกๆ ด้านที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ทันสมัยและซับซ้อนที่สุด ในความรับผิดชอบของ การจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ ,มันมีหน้าที่ให้อาหารมัน

โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่จะถูกติดตั้งไว้ใต้ฐานของสกู๊ตเตอร์ แต่บางรุ่นจะติดไว้กับแฮนด์จับหรือติดกับล้อหลัง ประเภทของแบตเตอรี่ไม่ว่าจะโดยองค์ประกอบและการชาร์จ จะกำหนดความเป็นอิสระของสกู๊ตเตอร์ ซึ่งมักจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 15 ถึง 25 กิโลเมตร .

ไม่ว่าในกรณีใด มีความเป็นไปได้มากกว่าที่จะจบลงด้วยความไม่สะดวกและคุณจะต้องเปลี่ยนแม้ว่าจะใหม่หรือใช้งานน้อยก็ตาม เหตุผลนี้และอื่นๆ ในฤดูกาลเช่นฤดูร้อน อาจเป็นเพราะ ขาดความเย็น , ท่ามกลางคนอื่น ๆ. ดังนั้น ด้านล่างนี้เราจะแสดงให้คุณเห็นว่าเกิดจากอะไร และคุณควรดูแลพวกเขาอย่างไร

นี่เพื่ออะไร

หากคุณเป็นผู้ใช้การเคลื่อนไหวประเภทนี้เป็นประจำ คุณจะรู้ว่า การเล่าเรื่องของภูมิประเทศ และน้ำหนักที่ขนส่งเป็นปัจจัยที่ต้องคำนึงถึงเมื่อคำนวณความเป็นอิสระของสกู๊ตเตอร์ แต่ชนิดของแบตเตอรี่ก็เช่นกัน เนื่องจากลักษณะของแบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะกำหนดระยะทางสูงสุดที่สามารถเดินทางได้ด้วยการชาร์จครั้งเดียว

ดังนั้น ก่อนดำเนินการต่อ คุณต้องระบุประเภทของแบตเตอรี่ที่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของคุณใช้ คุณสามารถค้นหาข้อมูลนี้ได้ในกล่องของมัน ในคู่มือ หรือแม้กระทั่งโดยการค้นหาทางอินเทอร์เน็ต สิ่งสำคัญที่ต้องพูดถึงก็คือตัวที่ ลิเธียมเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น กว่าที่เป็นได้ เช่น เจล อย่างไรก็ตาม หากคุณใช้เจล ไม่ต้องกังวล สิ่งนี้มีน้อยกว่าปกติ แต่ไม่ได้หมายความว่าล้าสมัย นี่คือสาเหตุหลายประการ

อุณหภูมิสูง

อุณหภูมิสุดขั้ว กำลังสร้างความเสียหายอย่างมากต่อหน่วยกำลังของยานพาหนะเคลื่อนที่ส่วนบุคคล (PMV) ประเภทนี้ ผลที่ตามมาจะแตกต่างกันบ้างขึ้นอยู่กับว่าสภาพอากาศสุดขั้วเนื่องจากความหนาวเย็นหรือความร้อน แต่ในยามที่อุณหภูมิสูงเกิน คุณอาจต้องทนทุกข์ทรมานด้วยสาเหตุนี้มากกว่าที่แน่นอน

แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัล-ไฮไดรด์มีความทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงทางความร้อนมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แต่อย่างที่เราพูดกัน ลิเธียมที่พบได้บ่อยที่สุด ซึ่งกลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด เนื่องจากอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานอยู่ระหว่าง 10ºC และ 20ºC . ด้วยความร้อนที่มากเกินไป สิ่งเหล่านี้สามารถเห็นได้ อายุการใช้งานสั้นลง . นอกจากนี้ เราต้องจำไว้ว่าหากเราทิ้งสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือจักรยานไว้เป็นเวลานานในสถานที่ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 26ºC หรือ 30ºC เป็นไปได้มากที่แบตเตอรี่จะสูญเสียความสามารถในการเก็บพลังงาน

คุณไม่ได้ใช้ที่ชาร์จดั้งเดิม

ระยะเวลาของแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับการขับขี่ ความเร็วที่ใช้ระหว่างการเดินทาง และประเภทของแบตเตอรี่ ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไป ความเป็นอิสระของโมเดลที่ทันสมัยและซับซ้อนที่สุด (ในสภาวะที่เหมาะสม) ให้ช่วงประมาณ กม. 40 .

อย่างไรก็ตาม ในการชาร์จไฟ สิ่งสำคัญคือเราต้องใช้งาน เครื่องชาร์จเดิม . เพราะไม่ใช่ ที่ชาร์จทั้งหมดไม่เหมือนกัน เช่นเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ การชาร์จสกู๊ตเตอร์ด้วยที่ชาร์จดั้งเดิมเป็นสิ่งสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นแบบมาตรฐานหรือซื้อทดแทนจากแบรนด์เอง หากงบประมาณไม่เอื้ออำนวย คุณควรมองหาที่ชาร์จที่ได้รับอนุมัติสำหรับรุ่นของคุณและมีกำลังไฟเท่ากับที่ชาร์จดั้งเดิม

ความจุบกพร่อง

คุณสามารถผ่าน แม้ว่าในแวบแรก ตัวแบตเตอรี่จะถูกต้อง และใช้งานได้ตามปกติในขณะที่ชาร์จ เป็นเรื่องปกติที่เมื่อถอดปลั๊กอิสระของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบเดียวกันแล้ว จะประสบปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ หรืออะไรที่เหมือนกันคือเวลาที่ใช้จะว่างเปล่าเร็วกว่าที่คาดไว้และรวดเร็วยิ่งขึ้น

ซึ่งเป็นการเสื่อมสภาพของความจุหรือกระแสไฟของแบตเตอรี่ ค่านี้มักจะให้เราใน Ah (แอมป์/ชั่วโมง) แม้ว่าจะเห็นด้วย mAh (มิลลิแอมป์/ชั่วโมง) เช่นนี้ มันคือ ศักยภาพที่แบตเตอรี่ชาร์จเต็มมี เพื่อจ่ายไฟฟ้าตามปริมาณที่กำหนด แม้ว่าจะเป็นเรื่องปกติที่ความสามารถในการรองรับจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่โดยปกติแล้วจะไม่เกิดขึ้นประมาณสองปี