คุณอาจทราบวิธีการทำงานของระบบท่อไอเสีย แต่คุณอาจไม่ทราบว่ามีก๊าซอะไรเกิดขึ้นที่นั่น เพียงเพราะว่า; ทั้งหมดที่เรามีในรถจะบอกเราเกี่ยวกับสุขภาพของมัน เครื่องยนต์ และสภาพของมัน
ง่ายต่อการตรวจสอบว่ามอเตอร์ทำงานได้ดีหรือไม่
แน่นอนว่าการตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์ของรถยนต์นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เฉพาะมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างเข้าที่อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าเราซึ่งเป็นคนขับสามารถดำเนินการสองสามขั้นตอนเพื่อตรวจสอบว่าโดยทั่วไปแล้วสภาพของเครื่องยนต์ยังดีอยู่
ในสิ่งเหล่านี้และนอกเหนือจากสิ่งที่เราพบในตัวจรวดเอง จากก๊าซที่ปล่อยออกมาตลอดอายุการใช้งาน เราสามารถตรวจสอบได้ว่ามันอยู่ในสถานะใด เป็นอย่างไร และเหนือสิ่งอื่นใด หากจำเป็นต้องทำสิ่งใด ประเภทของการปรับ หรือจัดอยู่ในนั้น.
ไม่ว่าในกรณีใดเรากำลังพูดถึง ก๊าซสี จากท่อไอเสีย ควันที่ออกมา และสามารถบอกเบาะแสให้เราทราบได้ว่ามันอาจเป็นความผิดปกติบางอย่างหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรไปที่ศูนย์เฉพาะทางที่พวกเขาสามารถระบุได้ว่ามีภาวะแทรกซ้อนอะไรบ้างและจะแก้ไขได้อย่างไร
ก๊าซสีที่ออกจากท่อไอเสีย
ก๊าซบางชนิดที่มีหลายองค์ประกอบและมีองค์ประกอบต่างกัน แต่ก๊าซเหล่านั้นมักจะแสดงด้วยสูตรเดียว เกิดขึ้นเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่ดีในกระบอกสูบเนื่องจากความดันสูงในกระบอกสูบและส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
ดังนั้นพวกเขาจึงมีมากขึ้น พบได้ทั่วไปในเครื่องยนต์ดีเซล มากกว่าในน้ำมันเบนซินแม้ว่าการมีอยู่ของพวกเขาในท่อไอเสียของเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดจะเติบโตขึ้นในช่วงเวลาที่ผ่านมาเนื่องจากการอัดบรรจุอากาศมากเกินไป
ดังนั้นหากทุกอย่างเป็นไปตามปกติ ก็จะแทบไม่เห็นก๊าซไอเสียผ่านทางท่อไอเสีย อย่างไรก็ตาม หากมีควันสีขาว สีน้ำเงิน หรือสีดำออกมาจากท่อไอเสีย แสดงว่าเราอาจพบความผิดปกติ
เราสามารถแยกแยะได้ง่าย
การวัดก๊าซของรถยนต์นี้เป็นสิ่งที่บ่งบอกสถานะของเครื่องยนต์ได้บ้าง สีของควันไอเสีย ซึ่งควันที่เป็นพิษและเป็นอันตรายต่อบรรยากาศเป็นหนึ่งในความกังวลของผู้ผลิตที่ทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อลดระดับการปล่อยมลพิษ
- ควันสีน้ำเงิน อาจเป็นเพราะเครื่องยนต์กินน้ำมันมากเกินไป อาจเกิดจากการสึกหรอของซีลตัวนำวาล์วหรือแหวนลูกสูบ อาจเป็นเพราะปัญหากับเทอร์โบชาร์จเจอร์
- ควันดำ หมายความว่าเครื่องยนต์กำลังเผาผลาญเชื้อเพลิงมาก อาจเป็นเพราะปัญหาในตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์หัวฉีด หัวฉีด และตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
- ถ้า ควันเป็นสีขาว และออกมา ปริมาณเล็กน้อย เช่นเดียวกับสายอักขระ อาจเป็นเพราะการสะสมไอน้ำตามปกติภายในระบบไอเสีย
- ถ้าในทางกลับกันควันนั้น ขาวและหนาแน่น หมายความว่าคุณกำลังเผาไหม้สารหล่อเย็นเครื่องยนต์ อาจเกิดจากปัญหาในปะเก็นฝาสูบ ในฝาสูบ หรือรอยร้าวในบล็อกเครื่องยนต์
- หากควันเป็นสีเทา อาจเป็นเพราะรถกำลังเผาไหม้น้ำมัน เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานผิดปกติ หรือระบบระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงบวกอุดตันหรือทำงานผิดปกติ
ในเวลาเดียวกันและเพื่อดูสถานะของรถโดยทั่วไปเรายังสามารถให้ความสนใจกับ เสียงของเครื่องยนต์ ตรวจสอบว่าเครื่องทำงานเป็นประจำหรือแสดงสัญญาณความเหนื่อยล้า 'ไอ' หรือรอบเดินเบาผิดปกติ เช่น ขึ้นๆ ลงๆ หรือไม่
