เนื่องจากกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษทั่วโลกเข้มงวดขึ้น ความกดดันต่อผู้ผลิตรถยนต์ในการแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่เคยมีมากขนาดนี้มาก่อน แต่แล้วกลุ่มรถยนต์เบนซินและดีเซลที่มีอยู่บนท้องถนนของเราล่ะ? สตาร์ทอัพสัญชาติเยอรมันชื่อ e-Revolt ซึ่งตั้งอยู่ในดาเชา เกิดแนวคิดแปลกใหม่: เปลี่ยนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปแบบเดิมๆ ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แม้ว่ากระบวนการแปลงจะไม่ใช่เรื่องใหม่ทั้งหมด แต่ e-Revolt ได้ปรับปรุงการเปลี่ยนแปลง โดยลดขั้นตอนลงเหลือเพียง 8 ชั่วโมงอย่างน่าทึ่ง
ภารกิจของ e-Revolt คือการนำเสนอโซลูชั่นที่ยั่งยืนสำหรับยานพาหนะในชีวิตประจำวัน ในขณะที่บริษัทดัดแปลงหลายแห่งมุ่งเน้นไปที่รถยนต์คลาสสิกหรือรถยนต์ระดับไฮเอนด์ e-Revolt มีเป้าหมายที่จะตอบสนองผู้ขับขี่ในวงกว้างขึ้น เมื่อเร็วๆ นี้ พวกเขาได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถของตนโดยการแปลง Volkswagen Golf VII ซึ่งแต่เดิมมีเครื่องยนต์ดีเซล ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัย
แนวทางที่เป็นนวัตกรรมนี้สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับเศรษฐกิจแบบวงกลม ชุบชีวิตใหม่ให้กับยานพาหนะที่มีอยู่ และทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น e-Revolt ระบุว่าปัจจุบันกระบวนการแปลงสามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ได้ถึง 42 รุ่น
กระบวนการแปลงสภาพ: ต้นทุนและผลกระทบ
กระบวนการใช้พลังงานไฟฟ้าซึ่งก่อนหน้านี้พบเห็นได้ในรถจักรยานไฟฟ้าเป็นหลัก กำลังเริ่มนำมาใช้กับรถยนต์แล้ว และ e-Revolt ได้ทำให้สะดวกพอๆ กับบริการเวิร์กช็อปมาตรฐานอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะรีบแปลงรถที่คุณรัก คุณจะต้องกระทืบตัวเลขเพื่อดูว่าเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าหรือไม่เมื่อเทียบกับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ การแปลงดังกล่าวมาพร้อมกับป้ายราคาระหว่าง 12,000 ถึง 15,000 ยูโร แม้ว่านี่จะไม่ใช่เงินเพียงเล็กน้อย แต่การพิจารณาว่าเป็นการลงทุนในรถยนต์ที่มีอยู่ก็เป็นสิ่งสำคัญ เป็นที่น่าสังเกตว่ารถอาจมีปัญหาอื่นๆ อยู่แล้วหรือระยะทางที่เหลืออยู่จำกัด ขึ้นอยู่กับอายุและสภาพของรถ
ในปี 2023 รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับงบประมาณอย่างแท้จริงยังคงขาดแคลน ทำให้การเปลี่ยนแปลงของ e-Revolt กลายเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจสำหรับบุคคลที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมหรือผู้ที่ต้องการหลีกหนีจากข้อจำกัดในเขตพื้นที่แออัดแต่ไม่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ได้ ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าพื้นเมืองเพียงไม่กี่คันที่มีจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโร
ชุดแปลงไฟฟ้า e-Revolt
เมื่อพูดถึงระยะทาง e-Revolt อ้างว่ารถที่แปลงแล้วจะสามารถเดินทางได้ 250 ถึง 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แม้ว่าสิ่งนี้อาจไม่ตรงกับกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นโดยเฉพาะ แต่ก็ถือเป็นการเริ่มต้นที่ดี และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เหลือพื้นที่สำหรับการปรับปรุง
ชุดแปลงที่นำเสนอโดย e-Revolt เป็นแบบโมดูลาร์ ช่วยให้สามารถอัพเกรดแบตเตอรี่ได้ในอนาคตเมื่อมีเทคโนโลยีขั้นสูงพร้อมใช้งาน กระบวนการแปลงสภาพเริ่มต้นด้วยการประเมินรถยนต์อย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการแปลงสภาพด้วยไฟฟ้า ต่อจากนั้นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลจะถูกลบออกพร้อมกับส่วนประกอบที่ไม่จำเป็น ที่สำคัญ e-Revolt มุ่งมั่นที่จะรีไซเคิลหรือนำชิ้นส่วนเก่ากลับมาใช้ใหม่ เพื่อลดขยะให้เหลือน้อยที่สุด
หลังจากสร้างพื้นที่ในช่องเครื่องยนต์แล้ว e-Revolt จะติดตั้ง "โครงปลั๊กแอนด์เพลย์" ที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับจุดยึดเดิมสำหรับเครื่องยนต์สันดาปได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ โมดูล e-CAN (เครือข่ายพื้นที่ควบคุม) ยังได้รับการบูรณาการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสื่อสารที่ไร้ที่ติระหว่างส่วนประกอบไฟฟ้าใหม่และระบบเดิมของรถ
e-Revolt มีส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการแปลง รวมถึงปลอกและสกรู พวกเขายังเพิ่มการตั้งค่าเหมือนระบบสาระบันเทิงใหม่เหนือแดชบอร์ด โดยให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับแง่มุมที่เกี่ยวข้องกับ EV ของรถ
โดยสรุป กระบวนการแปลงที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพของ e-Revolt เปิดโอกาสที่น่าตื่นเต้นในการเปลี่ยนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปธรรมดาให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แม้ว่าต้นทุนเริ่มแรกควรได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ แต่แนวทางที่เป็นนวัตกรรมนี้นำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงและยั่งยืนสำหรับผู้ที่ต้องการใช้การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าโดยไม่ต้องละทิ้งยานพาหนะที่เชื่อถือได้ กระบวนการแปลงสภาพไม่เพียงแต่เป็นทางเลือกที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีในการยืดอายุและประโยชน์ใช้สอยของรถยนต์ที่มีอยู่ในภูมิทัศน์ของยานยนต์ที่มีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลา
