車が故障したことがある場合は、最寄りの地域でワークショップを探していることにきっと気付くはずです。 最も一般的な障害は何か、ワークショップで解決できることは何なのか疑問に思う人もいますが、あなたが知らないのは、それらのいくつかが原因であるということです. それらを自分自身で引き起こす 、特に悪い習慣によるものです。
あなたの車の故障のいくつかは、誤用によるものです
全体として、私たちの車で最も頻繁に発生する障害と、存在する可能な解決策を知ることが重要です。これにより、ワークショップでの費用を大幅に節約できます。 これは、私たちが自分で修理できる重大な問題である重大な問題を、高額の修理費用を支払わなければならない場合があるためです。
しかし、継続使用や長期使用による破損以上に、 破損および損傷 私たち自身がそれらを引き起こしたために来ますが、時々私たちは気づいていないか、直接的には知りません.
もっとです。 これらの状況は、ITV の技術検査の前に、これらのケースの多くで回避できた可能性があります。 完全改訂 機械工場で行われました。 それは、私たちの過ちのために現れるいくつかの状況があることを確認するときです。
どれが
しかし、ドライバーは悪徳と習慣に満ちています。 それらの多くは重大な故障を引き起こす可能性がありますが、一連のヒントと適切な実践に従うことで回避できます. したがって、これらは、ほとんどの場合、 私たちに多額の費用がかかりました と時間、時には回避可能な損傷が原因です。
そうです、最も信頼性の高いモデルでも、適切に使用しないと他のどのモデルよりも故障する可能性が高いからです。 従来の内燃機関車、ハイブリッド車、プラグイン ハイブリッド車、100% 電気自動車など、注意を怠るとうまくいかないことがあります。
寒い車での速度超過
これらは意図的に行うものではありません。その多くは不注意または単純な無知によるものですが、車両の多数のコンポーネントに影響を与えることはありません。 これらの車の故障の XNUMX つは、加速しすぎることが原因である可能性があります。 寒い乗り物 .
そして、車は機械であり、特にオイルに関しては、うまく機能するために「ウォームアップ」する必要があります。 最適温度 さらに、動作しなければならないすべてのギャップを埋めるのに数秒かかります。 そのマージンを与えないと、プロペラに不必要な摩耗が発生し、耐用年数が最大 50% 短縮され、コンポーネントが破損する可能性があります。
あなたは車を運転しすぎます
燃焼室に余分な燃料があると、エンジンは浸水すると言われています。 燃焼とは、酸素 (オキシダント) の存在下での燃料 (キャバーラント) の激しい酸化であることを思い出してください。
そこでは、化学量論的混合気は、エンジンに推奨される酸素とガソリンの理想的な比率です。 この混合物に燃料が多すぎると、燃焼が困難になります。 それは、車を非常に高い回転数にすることは、不足することと同じくらい逆効果であるときです。 触媒とEGRバルブの両方に影響を与える 炭素の蓄積による粒子フィルター。 それを回避する方法は、常にタコメーターの中間ゾーンで循環するようにすることです。
クラッチ摩耗の増加
これは確かに、あなたの車で最も頻繁に発生する故障の XNUMX つであり、修理工場に到着する頻度が高くなります。 そしてそれは、もしあなたが 信号待ちでクラッチペダルを踏み続ける 、クラッチシステムの摩耗が大きくなります。
これは、ペダルを完全に踏み込んでも、常に若干の 内部部品の摩擦 、ディスクと、とりわけそれに作用する部分の両方に影響を与えます。 解決策は、このような状況ではクラッチを踏まずに車をニュートラルのままにしておくことです。 この磨耗を避けることができ、左足がより休むことができます。
下り坂ではブレーキペダルに注意
その部分については、 ブレーキペダルを強く踏む ディスクとパッドの摩耗の増加、ディスクの変形の可能性 (ブレーキ時にステアリング ホイールに強い振動を発生させるもの)、ブレーキ液の劣化 (疲労に対する抵抗力の低下) の XNUMX つの結果が生じる可能性があります。
それらの場合の解決策は、短いギアを使用することです。たとえば、長い下り坂に直面したときは、XNUMX 速ではなく XNUMX 速で降ります。 ブレーキの効きを少なくすることに加えて、 車両をより細かく制御 コーナリング時。
エンジンチェックランプ無視
また、パネルに点灯する警告灯を無視したり延期したりすることはお勧めできません。これは、要素自体または問題のセンサーが損傷しているという要素の誤動作を示しているためです。
したがって、これらの警告を無視して 問題が悪化する原因になります 、それに伴う修理代、影響する要素によっては事故のリスクは言うまでもありません。 ライトの点灯によっては、多くの障害が発生する可能性があります。 それは、FAP、EGR バルブの障害から… 低レベルまたは誤った読み取り値を提供しているセンサーの結果としての油圧の損失に至る可能性があります。
