ニード フォー スピード: サガのすべてのゲームを順番に

Need for Speed は、歴史上最も成功したドライビング ビデオ ゲーム サガの 1994 つです。 XNUMX 年に誕生したこのフランチャイズは、 Electronic Arts 会社としてです。 ニード・フォー・スピードのタイトルは、 モータースポーツのサブカルチャー 、業界のベンチマークになりつつあります。 しかし、すべてが成功したわけではありません。 EA は、このフランチャイズを過度に悪用したいという深刻な問題を抱えていました。 ミス 中心的なテーマから抜け出したり、毎年のリリースで公式を使い果たしたり、IPに栄光を与えたスタジオを打ち負かしたりするなど. 次の行ですべてを確認するため、エンジンをウォームアップしましょう。 ニード フォー スピード サガの歴史とタイトル。

ニード フォー スピード: サガのすべてのゲームを順番に

シリーズの最初の年

ニード フォー スピード サガの起源は非常に独特です。 オリジナルのタイトルは、タイトルを開発するために EA に資金を提供した有名な自動車雑誌である Road & Track からの資金提供のおかげで可能になりました。 

Road & Track Presents: The Need for Speed (EA カナダ、1994 年)

現在、Need for Speed をアーケード ゲームにしたいと考えています。 実際、EA がこのゲームにシミュレーターの倍音を与えるのは好きではありません。 でも、 1994年のオリジナルのゲームはシミュレーターを意図していた .

当面の間、 スピードの必要性 現実的だった ゲームプレー 、精巧な音、そしてたくさんの道​​。 ニード フォー スピードの本質は、3DO、DOS、 PlayStation そしてセガサターン。 アイデアは、日本とヨーロッパの車でレースに参加し、交通をかわし、警察の追跡で一体となって出てくるのと同じくらい簡単でした.

この最初のバージョンには、すでにオンライン マルチプレイヤー モードがありました。 ご想像のとおり、それはドライビング ゲームの伝説を築いた基盤でした。 

ニード・フォー・スピード II (EA カナダ/EA シアトル、1997 年)

この式は 1997 年に繰り返されましたが、XNUMX 番目の部分は決して良くありませんでした。 ゲームには多くの技術的な問題があったため、批評家は不満を持っていました。 ポッピング & フレーム ドロップはかなり一般的でした。 公式のPlayStationマガジンは、ゲームがひどい扱いを受けたとさえ述べているほどです.

しかし、サガはこのタイトルで重要な一歩を踏み出しました。 ゲームははるかにアーケードになりました。 この運動を称賛する人もいれば、変化に不満を言う人もいました。 

ニード・フォー・スピード III: ホット・パースート (EA カナダ/EA シアトル、1998 年)

オリジナルに続く最初の素晴らしいニード・フォー・スピード ゲームにたどり着きました。 前作によるフロアへの期待とともに、 激しい追跡 驚くのは簡単だった。 ケーキの上のアイシングは警察の追跡でしたが、それは非常に良いグラフィックを持っていました. 現在、警察は違法なレース中にあなたを追跡することができました。これは、将来のタイトルに残された非常に興味深いメカニズムです.

マルチプレイヤーモードでは、パイロットまたは警官としてプレイできます。 レースするトラックも非常に多様で、プレイヤーのハンドリングやパフォーマンスに合わせて車を調整することができました。

ニード・フォー・スピード: ハイ・ステークス (EA カナダ/EA シアトル、1999 年)

ニード・フォー・スピード: ハイステークス

フランチャイズが機能し始めると、エレクトロニック・アーツは最後の一滴まで絞り出すことを躊躇しません。 一年後、 重賞 PCとPlayStationに到着しました。

ゲームは好評でしたが、前作を可能な限り再利用し、 新しいことを危険にさらすことはありませんでした .

Need for Speed: Porsche Unleashed (Eden Studios/EA カナダ、2000 年)

このタイトルは、 ポルシェ . プレイヤーは、時系列でモデルのロックを解除するレースに参加する必要がありました。 PlayStation 版と PC 版では違いがありました。 Windows バージョンには警察の追跡がありませんでした。

これはシリーズで最高のゲームの XNUMX つではありませんが、 物語を持つ最初の人. その後、これはすべての開発の重要な部分になります。

ニード・フォー・スピード: ホット・パースート 2 (EA ブラック ボックス/EA シアトル、2002 年)

第XNUMX世代のコンソールにジャンプします。 成功したものの再利用 激しい追跡 式、これ 続編 グラフィックが大幅に改善されました。 ゲームモードも充実していました。

狩るか、狩られるのを避けるか。 熱き追求2 デビューした」 警官になる ヘリコプターからの助けを求めて、違法なレースを止めることさえできるモード。 かなりの数の車両と、さまざまなサーキットを備えた XNUMX つの異なる環境が特徴でした。 

ブラックボックスの黄金時代

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次の時代 熱き追求2 の成功に大きな影響を受けました。 フルスロットル 映画。 ザ・ チューニング サブカルチャーは全盛期であり、Black Box が開発したタイトルに大きく反映されていました。

の爆弾の後 地下 , Need for Speed は成功したゲームになりました。 ゲームはもはやレースだけではありませんでした。 ストーリー . 実際、このゲームのブロックは主人公を共有しています。 各ストーリーは、前のゲームの続きです。 タイトルは非常に単純なプロットから始まりましたが、次第に複雑になりました。

この段階で、ニード・フォー・スピードは飛ぶように売れていました。 すべての年齢層の人々が、本物の粘着性を持つようになるまで、車両のチューニングを楽しんでいました。 エレクトロニック・アーツにとって残念なことに、この期間は終わりを迎えました。 

ニード・フォー・スピード: アンダーグラウンド (EA Black Box、2003)

ニード・フォー・スピードと文化 チューニング 常にお互いに餌を与えていました。 2003 年、Electronic Arts は次のことを決定しました。 リブート フランチャイズ というタイトルで IP の将来の基礎を築くことになります。

地下 非常に複雑なプロットがあったわけではなく、ストーリーのあるキャリアモードがありました. サマンサの助けを借りて、私たちは街で最も評判の良いレーサーのリストを登り、パートナーのホンダ シビック タイプ R を含む車を手に入れることができました。

ゲームには、車両をカスタマイズして可能な限り茶色にするためのワークショップもありました。 しかし、警察の迫害は実施されませんでした。 選手たちはオリンピックシティでのレースの味を感じており、タイトルは最終的に 完全な成功 .

ニード・フォー・スピード: アンダーグラウンド 2 (EA Black Box、2004)

  直接続編 このゲームにはXNUMX年後に来るでしょう。 アンダーグラウンド2 新しいをリリースしました フリーモード これにより、プレイヤーは通りでカフェをすることができました。 今作の物語は、前作の直後から始まります。 エディを倒した後、レーシングストリートギャングに参加するという謎の電話がかかってきます。 ただし、それはすべて待ち伏せの一部になります。 私たちの日産スカイライン GT-R は、カレブのハマー H2 に轢かれてバラバラになります。 保険金で基本的な車を購入し、数か月後にゼロから始める必要があります。

これは サガ全体で最も完成度の高いゲームの XNUMX つ . さまざまなテストに参加したり、特別なイベントに参加したり、タイトルに多くの再生可能性を与えたさまざまなゲーム モードにアクセスしたりできます。 車のカスタマイズが大幅に改善されました。

一般に、 アンダーグラウンド2 好評を博し、次の分割払いに向けて地面を非常に平らにしました。

ニード・フォー・スピード: モスト・ウォンテッド (EA Canada/EA Black Box、2005)

中古車のウェブサイトを閲覧し、BMW M3 E46 を購入することを夢見たことがあるなら、それはあなたがプレイしたからです。 ニードフォースピード:最重要指名手配 .

私たちは夜を昼に変えます のプレイを繰り返す アンダーグラウンド2 . この場合、私たちはロックポートの最高の違法なレースカー ドライバーとして出発します。 このゲームは、前の XNUMX つの分割払いで見られたものと同様に、リストの形式でレーシング システムを提供します。 目標は、警察によって市内で最も指名手配されることです。

ロックポートは違法レースの天国です。 リストの上位にあるということは、権力と評判があることを意味します。 階段を登るのはもちろん、 ブラックリスト ロックポートでは対戦相手に車を賭けるので、簡単ではありません。

Razor NFS 最重要指名手配

のプロット 最重要指名手配者 ある時から始まる かみそり 私たちに挑戦します。 それは私たちにとって簡単な勝利になると思われるので、受け入れます。 私たちは出て、ライバルに対してかなりのアドバンテージを得ました。 しかしゴールまであと数メートル、主人公のベメタが止まる。 Razor がレースに勝利し、M3 を手に入れました。

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その直後、私たちのパートナーは、Razor のギャングのメンバーが BMW を妨害したと説明してくれます。 さあ、私たちが負けたのではなく、彼らが私たちを奪ったのです。 この瞬間から、主人公の目標は他ならぬ ブラックリストの1位を取り戻す . 下からやる必要があります。 謙虚な車から始めて、スポーツカーを敵のそれぞれに育てます。 しかし、警察や 軍曹クロス 前述のBMWを簡単に取り戻すことはできません。

最重要指名手配者 になりました ニード フォー スピード シリーズ全体で最も有名なゲーム . それは販売の成功であり、エレクトロニック・アーツはそれ以来、それを超えるビデオゲームをリリースできなかったと言えます.

ニード・フォー・スピード: カーボン (EA Canada/EA Black Box、2006)

ニードフォースピード:最重要指名手配 基準を非常に高く設定していました。 この物語はチュロスのように売れ、EA はこの機会を逃すことはできませんでした。

ニード・フォー・スピード:カーボン ( Carbon の説明です。 フランチャイズが過剰に利用されるとどうなるか . 客観的に言えば、この記事には 前作と同じクオリティ . しかし、それは人々がすでに 式で飽和 .

これはの直接の続編です 最重要指名手配者 、その物語は前のゲームのそれより前に始まりますが. パルモントシティ ギャングが領土を分割する都市です。 数年前、多額の金がかかっていた大規模なレース イベント中に、警察が予期せず待ち伏せに突入しました。 どういうわけか、警察は私たちに目をつぶって、厚かましく私たちを逃がしてくれました。 私たちの同僚は全員逮捕されました。 最重要指名手配者 エピソード。

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レイザーを殺して法から逃れた主人公は、回収した BMW M3 GTR を携えてパルモント シティに到着します。 しかし、広告のように窓から手を差し伸べることはありません。 彼は全速力でそれを行います。 Cross 彼のすぐ後ろにいます。 クロスは不正行為のために警察から追放され、現在は賞金稼ぎとして働いています。 彼を追い払うために、クロスをキャニオンに連れて行き、彼の運転能力を過小評価します。 残念ながら、BMW M3 はコンクリート パイプを積んだトレーラーと衝突した後、脱出の試みで破壊されます。

  のプロット Carbon ゆっくりと発展しています。 評判が上がるにつれ、あの運命の夜に居合わせたキャラクターたちと出会うことになる。 彼らはその日見たものを私たちに教えてくれます。 これを行うには、新しいギャングを設定し、 領土を獲得する . カーボン の「乗組員」システムにより、スリップストリーム、トラックから敵を投げ出す、ショートカットを警告するなど、レースで特別な能力を持つチームメイトとレースに参加することができました。

NFSカーボンキャニオン.jpg Carbon また、Need for Speed で再び使用されることのなかった非常に興味深いメカニズムも備えています。 大砲 . それは、カーボンキャニオンでXNUMX人の候補者が命を賭けた最終テストでした. 悪いコーナーでカウンターステアをすると車が隙間に落ちてしまうなど、ミスの許されないツーレグのレースでした。 当然のことながら、このタイトルは、 猛烈な勢いで: 東京レース 映画。

ブラックボックスの衰退とコースの変更

輝かしい時代を締めくくったにもかかわらず、Electronic Arts は Carbon によって動かされた数字に満足していないようでした。 このようにして、彼らが成功せずに自分自身を再発明しようとした新しい段階が始まりました. 彼らがしたことは、問題を解決するだけでなく、IP の評判をますます低下させることでした。

ニード・フォー・スピード: プロストリート (EA Black Box、2007)

Electronic Arts は常に同じ過ちを犯す会社です。 路上でフーリガンを演じ、警察に追われるという公式は天井に達したようだった。 しかし、アメリカ人は解放の速度を遅くすることを望んでいませんでした. ニード・フォー・スピードは年にXNUMX回リリースしなければならなかった ということで、別のゲームにラベルを貼ってみました。

プロストリート レアなニード フォー スピード ゲームの最初のシリーズです。 そして、「ストリート」という名前が付けられたのは、ここで彼らが競ったからです。 法定人種 .

当時、フランチャイズのファンはこの実験に非常に失望しました。 視点で見ると、それは悪いゲームではありません。 実際、次のようなタイトルのインスピレーションとして機能しなかったことは否定できません。 クルー or フォルツァホライゾン .

ニード・フォー・スピード: アンダーカバー (EA Black Box、2008)

実験を続けます。 私たちは戻ってきました 公道レース 、しかし、警察の仕組みを元に戻します 熱き追求2 . その結果、一般大衆にも受け入れられなかった奇妙なビデオゲームが生まれました。

In おとり捜査 違法なレースに参加しましたが、私たちも FBIと協力した さまざまな犯罪者を逮捕することになります。 ゲームは十分に革新的であったため、批判はそれを食い物にしてしまいました。

ニード・フォー・スピード: シフト (Slightly Mad Studios、2009)

私たちは道に沿って進みます プロストリート . アーケードのメカニクスを方程式から取り除き、完全なゲームに着手しました シミュレータ . シフト それを考えると全然悪くなかった グランツーリスモ5 PlayStation 3 に登場するまでに数千年かかりました。

Need for Speed:シフト   とても良いタイトル . 車の優れたカタログ、さまざまなサーキット、そして本当に優れたハンドリングがありました。 このゲームの唯一の欠点は、実際にはニード フォー スピード ゲームではないということです。 ただし、サガが現在低時間にあったことを考慮すると、実験は理解できます。 

はぎ取ってみて、クライテリオン

ストリートレースの本質を取り戻す必要がありました。 エレクトロニック・アーツはそれを優先した。

彼らが最終的に採用するほどに クライテリオンゲーム (Burnout の作成者) と同じくらいデリケートなプロジェクトに乗り出す リメイク 彼らの最も重要なタイトルのXNUMXつ。 からのステージ 地下 〜へ Carbon 取り残され、EA は過去にすでに機能していた方式を試したいと考えました。

ニード・フォー・スピード: ホット・パースート リメイク (Criterion Games、2010)

再発明自体が報われなかったため、Electronic Arts は、最も賢明なことは次のことであると判断しました。 ニード・フォー・スピードを最初のステージから復活させる .

ホット・パースート (2012) で行われます オープンワールド ~のXNUMX倍の大きさ バーンアウトパラダイス 、明らかな理由でゲームから引き出されます。 初登場のゲームでした AutoLogの 、マルチプレイヤーにかなり重点を置いています。 ビークルのカスタマイズが消えました。 のみに焦点を当てたタイトル ゲームプレー 追跡の。

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試合は 好評 、 によって設定された障壁を決して超えなかったという事実にもかかわらず 最重要指名手配者 . 数々の賞を受賞し、 リマスター版 このリメイクの 2020 年にリリースされました。 

ニード・フォー・スピード: シフト 2: 解き放たれた (Slightly Mad Studios、2011)

違法なレースの道を進む前に、エレクトロニック・アーツは試みました もう一度。 の続編として、それはかなりうまくいった シフト バーを少し高くしました。 実際、発売から10年以上経った今でも十分に楽しめるタイトルです。

ベストセラーにはなりませんでしたが、 とても良いシミュレーションゲーム . カエサルにとってカエサルとは何か。

このタイトルの後、 EAはSlightly Mad Studiosに別れを告げた 、誰が次のようなゲームを作成しますか プロジェクトCARS . さあ、EA は、フェルナンド アロンソが新しい F1 チームと契約するよりも、ビジネスでより多くの目標を持っています。

ニード・フォー・スピード: ザ・ラン (EA Black Box、2011)

Criterion は主要なプロジェクトに着手していたので、EA は ブラックボックス、またの機会に。 ニード・フォー・スピードにすべてを与えた開発者は、裏口から出て行くことになります。 チームには困難な課題がありました Frostbite エンジンの導入 (バトルフィールドのグラフィックエンジン)をカーゲームに。

ラン 導入 徒歩でのミッション 、このフランチャイズでは見られなかったものであり、誰も求めていなかったメカニックであることに加えて. Black Box がグラフィック エンジンの調整に費やした時間が、このゲームがまったく目立たなかった理由でしょう。

この時点で、EA は最善を尽くしました。つまり、スタジオを閉鎖しました。 ラン ブラックボックスの終わりでした 、2013年に解散することになります。

ニード・フォー・スピード: モスト・ウォンテッドのリメイク (Criterion Games、2012)

善と善は善に等しい。 シリーズ全体で最高のゲームを、明らかにこのジャンルで最高のゲームを制作しているスタジオと統合すれば、その結果は無敵に違いありません。 真実?

いいえ、ゲームが悪かったからではありません。 基準 はすでにうまくいったゲームから抜け出しており、期待は非常に高かった。 ゲームが発売される前に、すでにノミネートされ、賞を受賞していました。 そして、たくさんの 誇大広告 、その後、何が起こるか。

最重要指名手配2012 は非常に優れた Criterion ゲームですが、非常に悪いです 最重要指名手配者 . オープンワールドのタイトルは、多くの人に ~からの霊的買収 バーンアウトパラダイス . 人々は自分が同じ目の前にいることをほとんど忘れていました 最重要指名手配者 それは7年前にヒットしました。

ゴーストゲーム時代とクライテリオンの復活

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前の段階では、EA は XNUMX つのヒットと多くのミスがありました。 打率が低く、手持ちのカードが非常に少ないため、何かを新たに発明する必要がありました。 

ニード・フォー・スピード ライバル (Ghost Games、2013)

ライバル ました ゴーストゲーム 最初のニード フォー スピード ゲーム。 まともなタイトルですが、連続した道をたどったものです。

この時点で、Electronic Arts は、 フランチャイズに立ち寄る 初めて。 どうやら、何人かの監督の電球が消え、彼は時間の要因が作品の質を制限している可能性があることに気付きました。 

ニード・フォー・スピード (Ghost Games、2015)

ゴーストゲームには 二度目のチャンス 彼らは本当にうまく活用する方法を知っていました。 タイトル自体はすでにニード・フォー・スピードが コンプリート リブート サガ . このゲームのファンは通常、「ニード フォー スピード: ニード フォー スピード」と呼んでいます。

Frostbiteエンジンのおかげで、印象的な品質のオープンワールドで夜に通りに戻ります. 私たちは典型的な モーターヘッド モーターファンの子供たちのグループで自分の居場所を作りたいと思っている人。 私たちの主人公は望んでいます この世界の重要な人物の間で自分自身を知らせるために ケン・ブロック、中井晃、マグナス・ウォーカーなど。

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ゲームは映画のように語られますが、 プロット is 非常に基本的です。 車に乗っていないときは、同僚と一緒に状況を整理したり、トラブルを避けるための計画を立てたりしています。

ゴーストはキャラクターを 3D でモデリングすることを免れ、ライブ用に直接撮影しました アクション . すべてが驚くほど自然に調和するため、素晴らしい決定です。 また、ゲームの「ボス」は現実世界に存在する人々であるため、これと一人称視点がゲームに非常に楽しいタッチを追加しました。

ニード·フォー·スピード(2015) おそらくこの XNUMX 年間で最高の NFS です。 ヒート . 完璧じゃない 、しかし、それは私がとても好きな火花を持っています 地下 時代。 独自の個性と無敵の設定がありました。

もちろん、このゲームのマイナス点は、Ghost の成功をかなり台無しにしました。 まず第一に、 車の扱い まだ変だった。 Frossbite はまだエンジン用に作られたエンジンでした。 シューター レーシングタイトルではありません。 一方、警察は気晴らしをやめました。 警察の追跡は本当の悪夢に変わった . パトロールを無効にすることはほとんど不可能で、競争よりも実行に多くの時間を費やすこともありました。 私たちがとても気に入ったこのメカニズム アンダーグラウンド2 , 最重要指名手配者 & Carbon 迷惑なものになってしまいます。 残念ながら、それは次のタイトルでこのように続きました。 

ニード・フォー・スピード: ペイバック (Ghost Games、2017)

レベルを維持し、 回収 数年後に到着しますが、少なくとも驚くことはありません. ゲームは同じスコアを繰り返しました。

ニード・フォー・スピードは降雪の中でチェーンのない車になっていました。 さらに悪いことに、Electronic Arts はアカウントの一部を取得したいと考えていたため、大きな間違いを犯してしまいました。 彼らは進行するカードシステムを導入しました マイクロトランザクションと 戦利品箱 . グラフィカルに、 回収 見た目は前作より悪い。 そして、これに彼の唯一の貢献が平凡な物語と昼と夜の間の移行であることを付け加えると、次の物語に移るほうがよい. 忘れがちなタイトル。

ニード・フォー・スピード: ヒート (Ghost Games、2019)

2019 年に、ニード フォー スピードは 2015 年のタイトルの視覚的側面を回復し、 進捗 いくつかの点で。

In ヒート 私たちは評判のためにストリートレースで夜に競争します. 日中は、車に乗って合法的なレースに参加し、お金を稼ぎます。

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目に飛び込みやすいエンタメゲームでありながら、 ヒート も不思議ではない . これまでのタイトルと比較すると良いゲームですが、それでもブラック ボックス ステージの影すらありません。

Frostbite がリリースされてから XNUMX 年経った今でも、Need for Speed は 重大な取り扱い上の問題 車両を処理するように設計されていないこのグラフィック エンジンを使用しているためです。 一方、ゲームのプロットはばかげています。 プレイを続けることを奨励する興味深い共通のスレッドはありません。 そして最後に、 ゲームは警察の追跡によって再び台無しにされます .

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In ヒート 夜も昼も前に進まなければなりません。 部品は評判でロック解除されます。 これを行うには、違法なレースに参加し、混乱させ、警察に追跡させる必要があります。 ただし、彼らがこのゲームに使用したシステムでは、時間を無駄にすることができます。 ガレージに到着して翌朝まで寝た場合にのみ、評判が蓄積されます。 獲得したポイントの数は関係ありません。 警察に止められたら、あなたのすべての努力は無駄になります。 残念ながら、このゲームの警察は貧弱で、彼らを始末するのは決して楽しいものではありません。

ニード・フォー・スピード: アンバウンド (Criterion Games、2022)

Ghost Gamesにとって非常に実りある時間の後、 Electronic Arts は再び Criterion を信頼しました リストの次のニード・フォー・スピードのために。 バインドされていない は 2 月 XNUMX 日に発売され、すでにフランチャイズで最も批判されているゲームの XNUMX つです。

バインドされていない に基づいています シカゴにインスパイアされた都市 . Criterion は、 ビジュアルアイデンティティ 、この割賦を与える 漫画 スタイル、リアリズムを取り除き、アーケードを復活させます。

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このタイトルは、新世代のコンソールと PC でのみ登場します。 すべてが、ストリート レースが再びタイトルの基本的な部分になることを示しています。 これの証拠は、XNUMX年代の車の使用です。

Criterion が鍵を見つけたのか、それとも EA が Ghost Games によって開始されたスタイルを継続すべきだったのかは、時が経てばわかります。 いずれにせよ、結論を出すのはまだ早い 

その他のニード・フォー・スピード ゲーム

ニード フォー スピード ワールド (EA ブラック ボックス / EA シンガポール、2010 年)

そうでした 大規模なマルチプレイヤー フリーミアム ブラックボックス時代のゲームと同じエンジンとスタイルのモデル。 このゲームには、ロックポートとパルモント シティのマップが含まれていました。 EA はゲームができるだけ多くのコンピューターと互換性を持つことを望んでいたため、グラフィックはあまり良くありませんでした。 ゲームの資金は マイクロトランザクション そしてマニュアルでした 勝つために支払う .

この MMORPG は単なる 間の融合 ほとんどウォンテッドニードフォースピード & Carbon 、しかしオンライン。 プレーヤーは、違法なレースを行い、追跡から逃げてお金とモッドを手に入れなければなりませんでした。 機械的に、 から多くの要素を継承しました。 Carbon 車の分類やレース中のメカニックなど。

しかし、それもうまくいきませんでした。 Electronic Arts は 2015 年 XNUMX 月にサーバーをシャットダウンしました。 . 2019 年以来、このゲームの非公式バージョンで独自のサーバーを維持することに専念しているコミュニティがあります。

ニード・フォー・スピード: ニトロ (EA モントリオール、2009)

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のためにのみリリースされました。 Nintendo WiiとニンテンドーDS。 これは、Wiiリモコンの操作に適応した回路とシステムを備えた独立したゲームでした.