電気自動車は、気候変動に対する個人の行動の最も人気のあるシンボルとなっています。 すでに何百万人ものユーザーが電気 (またはハイブリッド) モビリティに参加しており、しばしば繰り返される事実に懸念を抱いています。 世界の排出量の XNUMX 分の XNUMX . これらの中で、さらに持続可能なもう 2 つの提案が生まれました。それは、運転中に空気中の COXNUMX を除去する電気自動車です。
空気をきれいにする電気自動車ZEMです
私たちが知っているように、主な 汚染物質の排出源 大気中の汚染は内燃エンジン車の循環によるものであり、より健康的で生態学的な気候を保護および促進するために電気自動車を運転することの利点がますます明らかになりつつあります。
その動きは、 再生可能なソース 、最初は製品にあまり納得していなかったにもかかわらず、最終的には市場に革命をもたらし、メーカーはより効果的な新しいモデルを設計するようになりました. . まだ発見されていないことがたくさんありますが、それは現在と未来の私たちの道の偉大な道と見なされています.
しかし捜査は止まらない。 実際、この環境ソリューションに新しい枠組みを与えようとするアイデアがますます増えています。これは、電気自動車を設計したアイントホーフェン工科大学の学生のおかげで学んだことです。 運転中にCO2を回収 . それは ZEM であり、まだプロトタイプですが、汚染粒子の除去に統合しようとしています。
それがするように
これまで業界が提案してきたものとは異なる電気自動車のプロトタイプについて話しています。 これが、走行中に二酸化炭素を吸収できる「ZEM EV」です。 回生ブレーキでバッテリーを充電します。
ZEMチームの主な使命は、 二酸化炭素排出量の最小化 自動車産業における電気の未来には、これらの排出物による汚染が伴うことを確認する多数の研究があるためです。 一般に、電気自動車は、ガソリン車やディーゼル車と比較してライフサイクル全体で二酸化炭素 (CO2) の排出量が少ないという事実にもかかわらず、実際には、その生産過程で環境への悪影響が強まります。
もっとです。 エネルギー機関と運輸局の報告によると、平均して、電池の各 kWh は、製造段階でのみ 150 ～ 200 kg の CO2 を生成します。 これは、100 kWh のバッテリーを搭載したものは、外出前に約 15 ～ 20 トンの CO2 を排出することを意味します。
したがって、この ZEM ソリューション: そうします 特殊なフィルターを通して 回収したCO₂を貯留してから廃棄することで、地球温暖化を抑えることができます。 目標は、ライフ サイクル全体でカーボン ニュートラルにすることです。
軽量でモジュール式です
将来的には、この特別なフィルターは、一度満たされると、車両が充電されているときに充電ステーションから簡単に空にすることができるという考えです。 同様に、この車の作成者は、環境に存在する CO2 を捕捉できる一方で、最大の自律性を使い果たすことができると指摘しています。 320キロメートル . 貯蔵できる量は不明ですが、年間約 20,000 km で 2 kg の COXNUMX を吸収し、ろ過された大気に戻ります。
しかし、車自体はどうですか？ さて、 ボディパネルによるモノコック構造 、原材料の損失を最小限に抑えるために開発されました。 プラスチックのほとんどは基本的にリサイクルされています。 内部では、シートは環境に優しい生地 (松ぼっくりから作られた革のような外観) で作られ、超軽量の窓はポリカーボネートで作られ、モジュール式のすべての電子機器も同様です。
