Nous avons tous, ou du moins presque tous, notre PC dans une tour, pourquoi ? Eh bien, pour l'organisation, l'esthétique et la fonctionnalité au quotidien, mais aussi pour quelque chose d'aussi basique que de garder les composants à l'abri de la poussière. Ici un bon châssis y est pour beaucoup, où en été son refroidissement devient crucial pour les composants qu'il embarque à l'intérieur. Dans ce cas, que se passe-t-il si le boîtes/tours avoir un devant fermé ? Est-ce dangereux maintenant que l'été est là ?
Le châssis, cette grande inconnue où l'esthétique prime sur la fonctionnalité ou le refroidissement pour la grande majorité des utilisateurs car tout le monde veut un joli PC, mais ensuite les problèmes arrivent. Il y a de bonnes, de mauvaises ou de très mauvaises boîtes, mais sans aucun doute les pires, quels que soient les autres facteurs, sont celles qui restreignent l'accès aérien par un front fermé. Est-ce vraiment vrai ?
Les boîtes à façade fermée, une espèce en voie de disparition
Pourquoi les fabricants insistent-ils pour concevoir des boîtes avec une façade fermée ? Pour une esthétique pure . Comme on le dit souvent: il y a toujours une déchirure pour un décousu et ce secteur n'est pas étranger non plus, c'est-à-dire qu'il y aura toujours des gens qui demanderont ces boîtes, mais il n'y en aura aucun qui le fera en ayant les connaissances nécessaires au moment de choisir châssis.
Une façade fermée signifie que des deux côtés "libres" d'un châssis dont l'un est la fenêtre, la seule voie réelle et large d'admission d'air frais est supprimée. Et oui, il existe des caissons qui aspirent l'air par le bas du fait de l'effet cheminée, vous pouvez le faire par le haut ou même par l'arrière, mais la grande majorité des options ne sont pas les plus optimales sauf pour la première (cheminée) et c'est limité par systèmes à double chambre , donc dans plus de 90% des cas l'option est invalidée.
Par conséquent, seul l'avant reste comme source d'air, que ce soit en poussée ou en traction, ce qui est une autre affaire.
La nécessité d'introduire ou d'expulser de l'air
Pour ceux qui ont tout le système par voie aérienne, la face avant représente l'entrée propre d'au moins 33% de ce gaz d'une manière plus froide que d'être 50 cm plus haut dans la pièce. L'air froid s'accumule dans les parties basses de la pièce, la chaleur est moins dense , il a tendance à monter, il sera donc toujours préférable de prendre l'air par la partie inférieure de la façade que par la partie supérieure de la tour.
Si vous limitez la seule entrée ou sortie d'air en mettant un front fermé ou extrêmement restrictif, un utilisateur trouvera un problème en position couchée car la densité de l'air diminue et la température ambiante augmente en été. L'air chaud commencera à circuler beaucoup plus rapidement à l'intérieur du châssis provoquant une effet cascade ou encore appelé « four » , où de plus en plus d'air chaud est généré que la température ambiante qui refroidit le châssis à l'extérieur ne peut pas refroidir.
Cela se produit logiquement aussi en hiver, le problème est qu'en été dans certaines parties de notre pays le température ambiante extérieure est supérieure à la température intérieure à l'intérieur du boîtier et avec elle cet effet de four est amplifié, car les litres cubes d'air sont disproportionnés entre l'intérieur et l'extérieur du PC.
Il est donc impératif que la chaleur soit épuisée et le devant est le moyen le plus rapide de le faire car la restriction dans un maillage ou devant ouvert est presque nul , alors que dans un boîtier frontal fermé, il est presque maximal et les ventilateurs auront du mal avec sa pression statique en essayant d'expulser un air de plus en plus chaud, à la fois de l'extérieur (un châssis n'est évidemment pas un système hermétique) et qui a libéré par les composants eux-mêmes.
Par conséquent, et en résumé, les tours à façade fermée ne sont pas seulement une erreur , c'est un problème qui peut conduire à Étranglement et des températures excessives dans certains composants clés tels que les phases de puissance et les contrôleurs de tension.
