Si l'autonomie reste une considération importante lors de l'achat d'une voiture électrique, c'est précisément l'une des raisons pour lesquelles de nombreux conducteurs choisissent un hybride rechargeable comme option de transition entre les voitures à essence conventionnelles et les véhicules entièrement électriques. Avoir l'assurance d'un réservoir de carburant dans les hybrides rechargeables est réconfortant, mais une autonomie électrique plus étendue est toujours souhaitable.
Les premiers hybrides rechargeables, introduits il y a plus de dix ans, pouvaient à peine atteindre 40 kilomètres d'autonomie électrique. Cependant, le paysage change peu à peu, et nous avons maintenant des modèles qui offrent une autonomie bien plus importante grâce à leurs moteurs électriques rechargeables. Cela devient particulièrement avantageux pour ceux qui ont l'intention d'utiliser leur nouvelle voiture principalement en milieu urbain. Comme la majeure partie de la conduite se fait sur batterie, le coût de l'essence pendant les trajets en ville sera minime. Adopter un hybride rechargeable avec une autonomie électrique substantielle est un choix de plus en plus pratique et respectueux de l'environnement.
Des hybrides rechargeables avec beaucoup d'autonomie
Dans le scénario de marché actuel, tous les modèles hybrides rechargeables n'offrent pas une autonomie électrique suffisante, mais une tendance encourageante se dessine alors que les marques intègrent de plus en plus des batteries plus grandes, permettant plus de kilomètres en mode électrique sans dépendre de l'essence.
Deux marques se démarquent en offrant une autonomie zéro émission exceptionnelle à leurs voitures PHEV. Mercedes-Benz et Land Rover proposent plusieurs modèles qui dépassent la barrière des 100 kilomètres en mode électrique.
Voici quelques-uns des remarquables modèles hybrides rechargeables et leur gamme électrique respective :
- Mercedes-Benz GLC 300 E 4matic : 130 kilomètres d'autonomie électrique
- Mercedes-Benz C 300 E Berline : 115 kilomètres d'autonomie électrique
- Land Rover Range Rover Sport P440E : 114 kilomètres d'autonomie électrique
- Mercedes-Benz S 580 E : 113 kilomètres d'autonomie électrique
- Land Rover Range Rover SWB P440E : 112 kilomètres d'autonomie électrique
- BMW X5 XDrive50E : 110 kilomètres d'autonomie électrique
- Mercedes-Benz GLE 400 E 4matic : 104 kilomètres d'autonomie électrique
- Volvo S60 Recharge T8 Core EAWD : 94 kilomètres d'autonomie électrique
- BMW X1 Xdrive25E : 92 kilomètres d'autonomie électrique
- Volvo S90 Recharge T8 Inscription EAWD : 90 kilomètres d'autonomie électrique
Mercedes et Land Rover au-dessus du reste
Mercedes-Benz se distingue comme l'une des meilleures marques offrant des avantages impressionnants grâce à ses modèles hybrides rechargeables à longue portée. Dans toute sa gamme, tous les modèles offrent plus de 54 kilomètres de mode électrique sans émission, la plupart offrant plus de 70 kilomètres. Pendant ce temps, le Range Rover de Land Rover dépasse les attentes avec une autonomie exceptionnelle de plus de 100 kilomètres.
Il est important de noter que pour être classé comme hybride rechargeable (PHEV) et se qualifier pour un autocollant, un badge ou une étiquette DGT ZERO, le véhicule doit avoir une autonomie électrique minimale de 40 kilomètres.
Les voitures hybrides rechargeables trouvent un équilibre parfait, combinant les forces des véhicules thermiques et électriques. Ils offrent une large autonomie électrique pour les trajets quotidiens, éliminant ainsi les problèmes d'anxiété liés à l'autonomie lors de longs trajets. Avec la possibilité de recharger la batterie à la maison, au travail ou de faire le plein dans diverses stations-service, les PHEV offrent une solution polyvalente et pratique pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
