Bildschirme und mehr Bildschirme. Der Automobilmarkt fordert von den Benutzern intelligentere Fahrzeuge mit mehr Bildschirmen und intelligenteren Funktionen, mit denen sie dank der Technologie mit dem Fahrzeug interagieren können. Nach einer Zeit, in der Marken gelernt haben, intelligente Systeme für das Auto wie Car Play oder zu integrieren Android Auto, viele entwickeln weiterhin extrem fortschrittliche Systeme, mit denen die Öffentlichkeit überrascht werden kann, und das ist bei der Fall Mercedes-Benz .
So funktioniert My MBUX
Die neue Generation der Mercedes-Benz Benutzererfahrung (MBUX) überrascht für einen bemerkenswerten Generationsdurchbruch. Der Hersteller hat die zweite Generation seines Systems in der neue S-Klasse , das High-End-Modell des Herstellers. Das erste, was auffällt, ist, dass Mercedes den Stil des länglichen Bildschirms der ersten Generation komplett geändert hat, um einer traditionelleren Verteilung von zwei Bildschirmen Platz zu machen: dem mit der Instrumententafel und dem zentralen mit Multimedia Kontrollen.
Diese neue Organisation erinnert unweigerlich an Tesla ist Angebot , insbesondere aufgrund der Abmessungen und des vertikalen Formats des Bildschirms, der sich in der Mitte der Kabine befindet. Das System besteht aus insgesamt 5 Bildschirmen, zwei vorne und drei hinten, einer hinter jedem Sitz und ein dritter an der Mittelarmlehne.
Eine OLED auf Ihrem Dashboard
Das Auffälligste am zentralen Bildschirm im Dashboard ist, dass er über ein 12.8-Zoll-OLED-Panel mit 1,888 x 1,728 Pixel verfügt und daher eine recht auffällige Auflösung bietet, die sehr scharf ist. Diese neue Bildschirmgröße strebt auch eine bessere digitale Steuerung an, da die physischen Tasten um insgesamt 27 weniger Steuerelemente als bei der vorherigen Generation reduziert werden konnten. So werden beispielsweise die Klimasteuerungen jetzt auf dem Bildschirm angezeigt, anstatt separate Steuerungen zu haben.
Unter Berücksichtigung dieser Abhängigkeit von der digitalen Steuerung hat Mercedes eine Reihe von Technologien integriert, die das Benutzererlebnis verbessern. So werden beispielsweise die Steuerelemente vorgewählt, indem Sie einfach Ihren Finger auf den Bildschirm bewegen, und ein Fingerabdruckleser meldet sich schnell an, um die Benutzereinstellungen sofort zu laden.
Augmented Reality als Leitfaden
Eine weitere Neuheit, die viel Aufmerksamkeit auf sich zieht, ist die Head-up-Display-System mit Augmented Reality. Wie das Präsentationsvideo zeigt, kann dieses System Hinweisschilder projizieren, die perfekt an die Straße angepasst sind, auf der wir fahren. Wenn wir also die erste Spurausfahrt auf unserer Route nehmen müssen, wird ein Pfeil praktisch auf dieser Spur lokalisiert dass wir klar sehen können, welchen Weg wir gehen sollen.
Technologisch sehr fortgeschritten
Die auffälligsten Eigenschaften des Systems sind sehr auffällig und funktional, aber um all dies zum Leben zu erwecken, ist ein Gehirn erforderlich, das in der Lage ist, alles zu verwalten. Hier kommt das neue Mercedes-Kontrollzentrum ins Spiel, das 50% mehr Leistung als die Vorgängergeneration bietet und über eine verfügt GPU mit 691 Gigaflops für das Rendern aller Displays.
Darüber hinaus 320 GB in SSD Format und 16 GB RAM wird dafür verantwortlich sein, dass alles reibungslos läuft, Systemaktualisierungen über das Internet empfangen können und über ein Spracherkennungssystem mit 27 registrierten Sprachen verfügen.
