Tesla aufladen: Wie viel kostet es und wie lange dauert es insgesamt?

21. Dezember 2022 Matt Mills Tipps und Tricks 0

Es gibt immer noch viele Leute, die die Idee, ein Elektroauto wie einen Tesla aufzuladen, mysteriös und ein bisschen beängstigend finden. Dies ist als solches eine relativ einfacher Prozess, erfordert jedoch die Befolgung eines einfachen Verfahrens, um Angst zu vermeiden. Weißt du, was wir zu dieser Aufgabe haben? Wie viel kostet es, einen Tesla aufzuladen?

Das Aufladen eines Tesla ist relativ einfach

In diesem Sinne sind Elektrofahrzeuge und insbesondere Tesla perfekt für unterwegs , denn sie sind angenehm zu fahren, sehr komfortabel und die Kosten für das elektrische Aufladen sind viel günstiger als das Betanken eines Verbrennerautos.

Tatsächlich liegt der Preis, den wir zahlen, um einen Tesla aufzuladen, bei ungefähr 3 mal weniger als das Äquivalent in Benzin. Wenn wir die Route verlassen, ist es praktisch, die ungefähren Ladezeiten zu berücksichtigen, da wir so besser planen und die Ladestopps an unsere Reise anpassen können.

Ebenso ist vielen bekannt, dass die Autos von Elon Musks Unternehmen teuer sind, insbesondere mit Benzin in beträchtlicher Höhe, daher die Sorge vieler, zu wissen, ob es billiger ist, die elektrischen Batterien eines Tesla aufzuladen als zu füllen der Panzer.

Worauf müssen wir achten?

In diesem Zusammenhang und als etwas, was man dabei beachten sollte, kann die Ladung einer Tesla-Batterie an verschiedenen Orten zu unterschiedlichen Preisen aufgeladen werden. So lässt sich der Elektrifizierte in der Regel problemlos an einer normalen Steckdose zu Hause aufladen, was auch eine Methode mit langen Wartezeiten ist.

Auf diese Weise und wenn wir etwas Schnelleres und Sichereres suchen, wäre es ideal, ein spezialisiertes Haushaltsladegerät zu installieren. Die Kosten für die Installation eines Ladegeräts können zwischen liegen 400 und 700 Euro .

Bis dies erreicht ist, müssen wir also noch lange warten oder zumindest die Zeiten verkürzen. Unternehmen arbeiten weiterhin daran, schnellere Ladezeiten und noch häufigere Ladestationen wie Autobahnen anzubieten, an denen Elektrofahrzeuge aufgeladen werden können.

Dabei kann sich ein Ladepunkt in der Wohnung oder an einer öffentlichen Steckdose befinden. Im ersten Fall ist es praktisch, die verschiedenen Alternativen zu kennen:

Inländischer Schuss . Es ist eine herkömmliche Steckdose, für die keine Installation erforderlich ist. An dieser Standardsteckdose wird nur mit einer Leistung von 2.3 kW geladen, sodass die Energierückgewinnung sehr langsam ist. Es sollte nur mit dem von der Fahrzeugmarke mitgelieferten Kabel eingesteckt werden. Ebenso muss der Anschluss direkt am Stecker erfolgen, ohne Verlängerungskabel oder Steckdosenleisten.
Nehmen Sie verstärkt . Es hat die gleichen Vorteile wie die Haushaltssteckdose. Es ist immer noch ein gängiger Plug-in-Haushalt, für den keine Installationsarbeiten erforderlich sind. Allerdings lädt sich das Auto bei diesem Modell schneller auf.
Einzelner Ladepunkt . Es erfordert eine Installation mit einer kleinen Arbeit. Die Kosten liegen in der Regel bei über 1,000 Euro, bieten dafür aber schnelleres Aufladen. Die gängigsten sind 7.4 kW, 11 kW und bis 22 kW. Um diese letzte Leistung von 22 kW zu erreichen, muss sie mit einem dreiphasigen Netz anstelle des typischen einphasigen Netzes verbunden werden. Je höher die Leistung, desto teurer wird der Ladepunkt.
Tesla Superchargers . Sie sind Stationen, die das schnellste Laden auf der Straße bieten. Sie sollen den Benutzer so schnell wie möglich wieder auf die Straße bringen. Neben der Möglichkeit, jederzeit auf diese Systeme zugreifen zu können, stellt Tesla sicher, dass es über ein Netz von 30,000 Stationen weltweit verfügt.

Für ihre Preise und früher gem Electrek , mit dem Tesla Supercharger die Autobatterie komplett aufzuladen, bedeutete das einen Aufwand von knapp über 10 Euro. Derzeit kann dieser Preis bis zu gehen 30 Euro zum Laden von 60 kWh und 50 für 100 kWh in einigen Ladestationen. Obwohl alles von den Stunden abhängen wird, in denen das Auftanken erfolgt: Wenn es zu Stoßzeiten ist, wird es noch teurer.

Ihre Zeit variiert

Es ist wahr, dass die Suche nach einem Platz zum Aufladen der Batterien eines Elektroautos normalerweise eines der Probleme ist, die diese Art von Einheit mit sich bringt, insbesondere in einem Land wie Spanien, in dem die Infrastruktur sicherlich noch mangelhaft ist. Aber wenn wir das tun, hat Tesla seine Zeit

Auf diese Weise die Wiederaufladezeit hängt von der Stromstärke ab . Nehmen wir zum Beispiel das Model 3, es kann mit maximal 150 kW Leistung bei Gleichstrom und 11 kW bei Wechselstrom aufgeladen werden. Auf diese Weise sind die Ladezeiten wie folgt: