ผ่านมาสามปีกว่าแล้ว ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ V3 เครื่องแรกของเทสลาเข้าสู่ตลาด บริการในตลาดอเมริกาเหนือ ตั้งแต่นั้นมา Tesla ได้ขยายความพร้อมใช้งานไปยังตลาดอื่น ๆ รวมถึงยุโรป และวันนี้ในสเปนมีสถานีชาร์จของบริษัทอเมริกันหลายแห่งที่มีเทคโนโลยีนี้อยู่แล้ว ตอนนี้ แบรนด์แห่งความสำเร็จของ Elon Musk กำลังเตรียมรุ่นต่อไป เวอร์ชัน 4
สำหรับ Tesla ความเร็วในการชาร์จเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
ความเร็วในการชาร์จ เป็นหนึ่งในจุดขายที่ใช้มากที่สุดสำหรับเทสลาพร้อมกับเครือข่ายที่ชาร์จที่กว้างขวางซึ่งครอบคลุมหลายทวีป การมาถึงของการแข่งขันได้ปลดปล่อยการแข่งขันเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในเวลาที่สั้นที่สุด ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้และการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า
ตอนนี้จากสหรัฐอเมริกาแบรนด์กำลังคิดเกี่ยวกับเทคโนโลยีรุ่นต่อไปที่ให้ผลลัพธ์ที่ดีมากกับอันดับที่ 4 ความต่อเนื่องของ Superchargers บางตัวที่นำเสนอในฐานะ ทางเลือกที่ดี สำหรับสิ่งที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน… และจากอนาคต
อันที่จริง นี่เป็นหนึ่งในจุดที่คุณสามารถอวดได้มากที่สุดต่อหน้าคู่แข่งของคุณ ตอนนี้ Superchargers ของเขาอยู่ที่ V3 แต่ Elon Musk ได้ล้อเลียนสิ่งที่รอเราอยู่ด้วย V4 Superchargers; นั่นคือด้วยการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานครั้งต่อไป
ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ กำลัง 350 กิโลวัตต์…
ในทิศทางนี้ สิ่งที่เราทราบก็คือบริษัทที่ทุ่มเทให้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้แนะนำการปรับปรุงเหล่านี้ราวกับว่าพวกเขาเป็น 'การอัปเดต' ของแอปพลิเคชัน และส่วนถัดไปที่พร้อมที่จะเปิดตัวนั้นเรียกว่า Supercharger V4
แต่นั่นไม่ได้หมายความถึงการปรับปรุงพลังงานอย่างมากสำหรับจุดชาร์จทั้งหมดของมันเท่านั้น แต่ยังหมายถึงการมาถึงของ Megapack และ การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ . โดยรวมแล้ว หนึ่งในข่าวใหญ่ก็คือ สิ่งเหล่านี้จะสูงขึ้นเล็กน้อยและบางกว่า Megachargers เล็กน้อย
ความแปลกใหม่ที่สำคัญ: ที่ชาร์จใหม่เหล่านี้จะมีสายเคเบิลที่ใหญ่กว่า เพราะแนวคิดก็คือโมเดลของรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นๆ สามารถใช้เครือข่ายการชาร์จของเทสลาได้เช่นกัน พวกเขายังจะมี CCs, the ขั้วต่อมาตรฐาน ใช้ในยุโรปที่กำลังเป็นที่นิยมในสหรัฐอเมริกา ซึ่งขยายขอบเขตการเชื่อมต่อการชาร์จกับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท
ในแง่ของพลังงาน เครื่องชาร์จ V3 ในปัจจุบันมีกำลัง 250 กิโลวัตต์ ในขณะที่เทสลา v4 จะเป็น เพิ่มเป็น 350 กิโลวัตต์ . ก่อนหน้านี้ V2 ซึ่งเป็นรุ่นที่เก่าแก่ที่สุดมีกำลังถึง 150 กิโลวัตต์เท่านั้น เทสลามีสถานีชาร์จประมาณ 35,000 แห่งติดตั้งอยู่ทั่วโลก โดยคาดว่าจำนวนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้น และจะถึง 40,000 ในไม่ช้าภายในสิ้นปีนี้
สิ่งที่รอเราอยู่
การเพิ่มขึ้นของพลังงานจะส่งผลให้ความเร็วเพิ่มขึ้นซึ่งจะทำให้เครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลาใกล้เคียงกับเครือข่ายการกระจายอื่น ๆ ที่โดยทั่วไปจะใช้ความเร็วถึง 350 กิโลวัตต์ เช่น อินฟินิตี้หรืออิออน
ปัจจุบันเทสลาติดตั้งระบบแบตเตอรี่ 400 V เท่านั้น ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากการเพิ่มพลังงานได้ นี่อาจหมายความว่าด้วยเครื่องชาร์จ V4 เราสามารถมองเห็น เพิ่มแรงดันไฟฟ้า ของรถยนต์ของผู้ผลิตเท็กซัส
สำหรับส่วนของมัน และในส่วนที่สัมพันธ์กับคอนเน็กเตอร์มาตรฐานนั้น CCs เราสามารถพูดได้ว่าความตั้งใจที่เทสลามีคือการเปิดเครือข่ายการชาร์จให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์อื่น ๆ นอกยุโรปเช่นกัน มันจะบังคับให้เทสลาให้สิ่งนี้ ก้าวสู่ระดับโลก และสิ่งที่เป็นตรรกะคือการพิจารณาว่า V4 Superchargers รุ่นใหม่จะรวมท่อคู่ตั้งแต่วันแรก
