ให้ความสนใจกับส่วนประกอบนี้ของรถดีเซล เครื่องยนต์ของคุณอาจหยุดทำงาน

รถยนต์ดีเซลอยู่ในความสนใจของทุกคน ทั้งสำหรับผู้ที่ปล่อยมลพิษและกฎระเบียบของยุโรป แต่ยังรวมถึงทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับระบบของคุณเอง และด้วยวิธีนี้ ในทางที่ดีสำหรับการปล่อยมลพิษ รถยนต์ดีเซลแต่ละคันเหล่านี้มีสารเติมแต่งที่เรียกว่า adBlue อย่างไรก็ตาม หากเราจัดการกับมัน กลไกอาจได้รับผลกระทบ.

ตรวจสอบ adBlue ของดีเซลของคุณ

ให้ความสนใจกับส่วนประกอบนี้ของรถดีเซลของคุณ

เป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้ผ่านช่วงเวลาที่ดีที่สุด หลังจากเรื่องอื้อฉาวของโฟล์คสวาเก้น ตลาดน้ำมันดีเซลต้องทนทุกข์ทรมานมากขึ้นในแต่ละเดือนที่ผ่านไป อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตไม่ได้หยุดเดิมพันกับเทคโนโลยีนี้โดยมองหาวิธีแก้ไขข้อบกพร่องด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ

นั่นคือสิ่งที่ AdBlue ปรากฏขึ้น ซึ่งส่วนหนึ่งสามารถแก้ปัญหาที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง นั่นคือผลเสียของ การปล่อยก๊าซ จากการเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลต่อสุขภาพของประชาชน

อย่างที่คุณทราบ เครื่องยนต์สันดาปแบบดีเซลปล่อย CO2 น้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน จำนวนอนุภาค ในรูปของไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) และเบนโซไพรีนที่สร้างขึ้นนั้นสูงกว่ามาก อนุภาคทั้งสองประเภทเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้คนโดยเฉพาะ นี่คือสิ่งที่ adBlue มุ่งเน้นซึ่งช่วยให้ ลดการปล่อยมลพิษเหล่านี้ .

มันเกี่ยวกับอะไร

ในความเป็นจริง และด้วยการมีผลบังคับใช้ของกฎระเบียบการปล่อยมลพิษล่าสุด ยุโรปได้วางแนวป้องกันการปล่อย NOx ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่ adBlue ของน้ำมันดีเซลจึงกลายเป็น a วิธีการแก้ปัญหาที่จำเป็นในการทำให้เป็นกลาง ก๊าซที่ก่อมลพิษเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่และยังคงทำตลาดรถยนต์ดีเซลแม้ว่าจะสะอาดกว่าที่ผลิตในปัจจุบันก็ตาม

เป็นสารที่เติมเข้าไปในระบบไอเสียและมีฤทธิ์กัดกร่อนโดยไม่เป็นพิษ หรืออะไรเหมือนกัน ; เราจะไม่ตกอยู่ในอันตรายเมื่อใช้งาน แต่เราต้องใช้ความระมัดระวังบางอย่างและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวรถของเราไม่สัมผัสกับของเหลว และทำความสะอาดอย่างระมัดระวังหากเกิดการหกโดยไม่ได้ตั้งใจ

ในทำนองเดียวกัน สิ่งสำคัญคือคุณต้องรู้สิ่งนั้น ไม่ใช่ทุกคันที่มี ระบบในตัวนี้ ระบบไอเสีย Euro VI ที่เก่าที่สุดและก่อนที่ระบบไอเสีย Euro VI ใหม่จะมีผลบังคับใช้ และเครื่องยนต์เหล่านั้นที่จัดการได้เกินกว่ามาตรฐานเหล่านี้โดยไม่ต้องรวมเข้าด้วยกันก็ไม่มีระบบดังกล่าว

ดีเซล coche จาก adBlue

อย่างไรก็ตาม; เราต้องจำไว้ว่าของเหลวนี้ซึ่งใช้งานมาเกือบห้าปีอาจส่งผลกระทบร้ายแรงหากรถของเราต้องการมันและถังของมัน (แตกต่างจากถังเชื้อเพลิงและมีความโดดเด่นใน สีน้ำเงิน ) มันว่างเปล่า. ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการขับรถโดยที่น้ำมันรถของคุณต่ำกว่าค่าต่ำสุดหรือปริมาณที่น้อยมากอาจทำให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายได้ โหมดเครื่องยนต์ขัดข้อง หรือแม้กระทั่งหยุดทำงาน .

ราคาของมันอยู่ที่ 1 ยูโร และมีอัตราสิ้นเปลือง 2 ลิตร/1000 กม

การฉีด adBlue ในไอเสียขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ การขับขี่ และขนาดของถัง แต่โดยทั่วไปแล้ว สองลิตรต่อ 1,000 กม ซึ่งในถังขนาด 15 ลิตร แปลว่าเดินทางได้ประมาณ 7,500 กม.

ปัจจุบันส่วนประกอบนี้มีค่าใช้จ่ายหนึ่งลิตร ประมาณหนึ่งยูโร แม้ว่าสิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับสถานีบริการที่เราเติมน้ำมันหรือซื้อขวด adBlue ในร้านค้าเฉพาะสำหรับรถของเรา