เมื่อเราไปที่สถานีบริการ เป็นเรื่องปกติที่เรามักจะพบเชื้อเพลิงสี่ประเภท: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 95 น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 98 น้ำมัน e+ ดีเซล และ e+10 ดีเซล การตัดสินใจระหว่าง ดีเซลหรือเบนซิน ค่อนข้างง่าย ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่รถของเราติดตั้ง ตอนนี้สิ่งต่าง ๆ เริ่มซับซ้อนขึ้นเมื่อมีคำถามเกิดขึ้น: น้ำมันเบนซินและดีเซลจากสถานีบริการน้ำมันต่าง ๆ สามารถผสมได้หรือไม่?
หากคุณผสมสายยาง โปรดทราบสิ่งนี้
ฝันร้ายอย่างหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นกับเราในสภาพแวดล้อมประจำวันเช่นปั๊มน้ำมันคือการทำให้ท่อต่างๆ สับสน บริษัทจำหน่ายไฮโดรคาร์บอนบางแห่งใช้ชื่อที่เจ๋งที่สุดและโดดเด่นที่สุด และแน่นอนว่าคุณลังเลในบางครั้งเมื่อเลือกปั๊ม แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันใส่น้ำมันเบนซินลงในรถดีเซล
ก่อนอื่น คุณต้องรู้วิธีทำความเข้าใจแต่ละข้อก่อน: ความแตกต่างที่สำคัญคือค่าออกเทน ซึ่งเป็นค่าที่บ่งบอกถึงความทนทานต่อการระเบิดของเชื้อเพลิงเมื่อถูกบีบอัดภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ตามที่ Repsol อธิบาย สำหรับกระบวนการเผาไหม้ที่จะเกิดขึ้นภายในกระบอกสูบนั้น การระเบิดของส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศจะต้องทำให้ ผลกระทบต่อลูกสูบ .
แต่การกดดังกล่าวต้องราบรื่นและต่อเนื่อง ไม่เช่นนั้นกลไกของรถจะได้รับผลกระทบ ดังนั้น ยิ่งค่าออกเทนสูง ความสามารถในการป้องกันการระเบิดของน้ำมันเบนซินและ . ก็ยิ่งมากขึ้น สมรรถนะของเครื่องยนต์ดีขึ้น . นั่นคือเมื่อคำถามเกิดขึ้น: ฉันสามารถผสมน้ำมันเบนซินและดีเซลจากสถานีบริการน้ำมันต่าง ๆ ได้หรือไม่?
ในระยะยาวอาจเป็นอันตรายได้
อันที่จริง เครื่องยนต์ของรถยนต์ของเราได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้จริง ใช้เชื้อเพลิงบางชนิดเท่านั้น . เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นผู้ใช้ที่ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 95 สำหรับรถยนต์ของตน ในขณะที่ลูกค้าจำนวนน้อยใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 98 ตามทฤษฎีแล้วจะใช้พลังงานมากกว่าและใช้สารเติมแต่งคุณภาพสูงกว่า
ในทางกลับกัน เป็นเรื่องปกติมากที่ผู้ใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลส่วนใหญ่จะใช้น้ำมันดีเซลที่มีราคาถูกกว่า ซึ่งรวมถึงรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีไฮบริด อย่างไรก็ตาม ในบางครั้งเราอาจพบว่าตัวเองมีปัญหาด้านอุปทาน หรือเพียงแค่ที่สถานีบริการที่เราต้องเติมเชื้อเพลิง พวกเขาไม่ได้ให้บริการเชื้อเพลิงบางประเภท แล้วจะทำอย่างไร?
ในกรณีเหล่านี้ ผู้ขับขี่หลายคนพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องเติมน้ำมันรถด้วยเชื้อเพลิงที่ไม่เหมือนกับที่เคยเติมน้ำมันครั้งก่อน นั่นเป็นปัญหาสำหรับสุขภาพของเครื่องยนต์ของเราหรือไม่? โดยหลักการแล้ว เราไม่ควรกังวล , เพื่อว่าความเสียหายเพียงอย่างเดียวที่เราจะพบจะอยู่ในกระเป๋าเนื่องจากราคาเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน… ใช่ ในระยะยาว อาจเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้
เป็นการดีที่สุดที่จะรักษาเหมือนเดิมเสมอ
ในกรณีที่รถใช้น้ำมันเบนซิน 95 ค่าออกเทน 98 จะไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ใดๆ ต่อเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน การใช้ 95 กับเครื่องยนต์ 98 จะทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลงและเพิ่มทั้งการประหยัดเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ
ไม่ว่าในกรณีใด เมื่อเราตัดสินใจเลือกเชื้อเพลิงชนิดใดชนิดหนึ่งแล้ว เป็นการดีที่สุดที่จะ ให้เหมือนเดิมเสมอไม่สลับกัน ด้วยเหตุนี้ คำอธิบายของ Repsol จึงง่ายเช่นกัน: เมื่อเติมน้ำมันดีเซลในถังน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์จะสตาร์ทและทำงานโดยมีปัญหาบางอย่าง ( กระตุก backfires ) แต่ในที่สุดก็จะหยุด หากใช้น้ำมันเบนซินเป็นเวลานาน เครื่องยนต์ดีเซลจะมีข้อบกพร่องหลายอย่าง เช่น หัวฉีดจะเสียหาย ปั๊มฉีดจะเสีย เป็นต้น
จะต้อง หยุดทันที เป็นไปได้ให้เติมถังและทำความสะอาดทุกส่วนของเครื่องยนต์ที่มีน้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่เติมน้ำมันเบนซินจำนวนมาก ก็จะไม่มีปัญหาอะไรมาก เนื่องจากส่วนผสมจะไหม้ได้โดยไม่มีผลกระทบเพิ่มเติม แม้แต่ตัวทำละลายในน้ำมันเบนซินก็จะช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์ดีเซล
