รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีอาจมีอิสระเพียงเล็กน้อย

ขอให้ความเป็นอิสระของคุณไม่ถูกครอบงำ

เราทุกคนรู้ว่าความจริงคืออะไร: แม้ว่าจะมีขั้นตอนที่ยอดเยี่ยมในตลาด แต่รถยนต์ไฟฟ้าก็ยังอยู่ในช่วงของการมาถึง เข้าถึงและขยาย ต่อสาธารณชนส่วนใหญ่ แม้ว่าหลักฐานดังกล่าวจะยังไม่เป็นหลักการทั่วไปในประเทศของเรา ราวกับว่าอาจเป็นในส่วนอื่นๆ ของยุโรป

ในทำนองเดียวกัน ตัวขับเคลื่อนเหล่านี้เพิ่งเริ่มสนใจในรูปแบบนี้ ซึ่งมองที่ความเป็นอิสระเป็นอันดับแรก และมันก็จริงใช่ นี่คือสิ่งที่ต้องคำนึงถึง เนื่องจากจะเป็นตัวกำหนดระยะทางและสิ่งที่ทำให้เราสามารถเดินทางไปรอบ ๆ เมืองและเดินทางในแต่ละวันได้

อย่างไรก็ตาม มันก็เป็นความจริงเช่นกันที่เพียงเพราะยานพาหนะที่มีคุณสมบัติเหล่านี้มีระดับที่ต่ำกว่าไม่ได้หมายความว่ามันไม่คุ้มค่า ห่างไกลจากมัน ในความเป็นจริงมีบางกรณีในปัจจุบันที่เลือกรถยนต์ไฟฟ้าประเภทนี้ได้เช่นกัน ความคิดที่ดี .

Nissan Leaf ตัวอย่างที่ดีที่สุด

ในการทราบสิ่งนี้เราต้องระบุว่าในส่วนของเราคืออะไร มาตรฐาน WLTP คือขั้นตอนที่วัดความเป็นอิสระของรถยนต์ไฟฟ้า (แม้ว่าการเผาไหม้แบบใหม่จะทำให้การวัดและการบริโภคเป็นมาตรฐาน) รวมถึงปัจจัยที่ทำให้ข้อมูลในการใช้งานจริงแตกต่างกันมาก

ดังนั้นเรากำลังพูดถึงขั้นตอนที่ใช้วัด เอกราช ของยานพาหนะที่หมุนเวียนด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 50 กม./ชม. ที่อุณหภูมิฤดูร้อนโดยมีสถานะการชาร์จจาก 100% เป็น 0% ซึ่งกลายเป็น มาตรฐานการเปรียบเทียบ เพื่อเอกราช ของรถยนต์ไฟฟ้า

แม่นยำกว่า NEDC ที่ล้าสมัย นี่คือสิ่งที่บ่งบอกระดับที่ยานพาหนะของเรานำเสนอ แม้ว่าจะเป็นความจริงที่ว่าผลประโยชน์ที่แท้จริงมักจะน้อยกว่าที่สัญญาไว้เสมอ และในขณะที่ในรถยนต์ไฟฟ้าระดับกลาง การลดลงนี้ไม่จำเป็นต้องทำให้คุณหลงทาง หากต่ำกว่าค่าเหล่านี้ ความเสี่ยงจะสูงกว่ามาก

นั่นคือเหตุผลที่เราบอกว่าพวกเขามีข้อดี ในหมู่พวกเขา, ตัวอย่างเช่น, ที่ขึ้นอยู่กับ ลด 37.9% ของไดรเวอร์สามารถใช้ รถยนต์ไฟฟ้าที่มีช่วงค่อนข้างเล็ก เพื่อให้การเดินทางทั้งหมดโดยไม่ต้องอาศัยสถานีชาร์จเร็วได้ตลอดเวลา ตัวอย่างที่ดีสามารถทำได้กับรถยนต์อย่าง Renault Twingo Electric (เทียบกับ Zoe) ด้วยระยะทาง 270 กม. หรือ Nissan Leaf ซึ่งเป็นรถคอมแพ็ค 5 ที่นั่งแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ Nissan นำเสนอในตอนแรกเพื่อเป็นช่องทางในการทำให้รถเป็นที่นิยม ไฟฟ้า

ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการจัดการพลังงาน

เช่นเดียวกันกับแบตเตอรี่ที่มีระยะใช้งานได้ดีประมาณ 240 กิโลเมตร ซึ่งบอกเราว่าครอบคลุมการเดินทางทุกวันโดยไม่มีปัญหาใหญ่

ในทำนองเดียวกัน เราต้องทำให้เป็นรูปเป็นร่าง แน่นอนว่ารถที่มีลักษณะและคุณประโยชน์เหล่านี้จะไม่เป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของเราในการเดินทางไกล แต่เป็นรถที่ทำได้ดีมากเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากกว่า แม้ว่าจะได้รับ ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น เราเห็นสิ่งนี้โดยตรงในสิ่งที่พวกเขารู้ วิธีจัดการพลังงานให้ดีขึ้น ใช้แล้วเหลืออยู่

ในความเป็นจริง และจากการศึกษาเช่น NCAP one ยานพาหนะประเภทนี้ที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กนำเสนอแง่มุมที่ดี เช่น การมีขนาดเล็กลงและเบาลง ปลอดภัยมากขึ้น สำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ