5 สิ่งที่คุณไม่ควรทำเมื่อขับรถท่ามกลางสายฝนหรือหิมะ

พวกเรารู้; สภาพอากาศในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวที่เรากำลังประสบอยู่นั้นสามารถนำเสนอความท้าทายที่แท้จริงให้กับเราเมื่อเราพบว่าตัวเองอยู่บนท้องถนน อุณหภูมิเยือกแข็ง ทัศนวิสัยต่ำ และถนนลื่นสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการสูญเสียการควบคุมรถและเกิดอุบัติเหตุได้ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่เมื่อต้องขับรถท่ามกลางหิมะหรือฝนตก คุณไม่ควรทำตามสิ่งใดสิ่งหนึ่ง

เมื่อต้องขับรถท่ามกลางหิมะหรือฝนตก ควรระมัดระวังอยู่เสมอ

5 สิ่งที่คุณไม่ควรทำเมื่อขับรถท่ามกลางสายฝนหรือหิมะ

ฝนและหิมะเป็นหนึ่งในปรากฏการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด ซึ่งลักษณะที่ปรากฏทั้งสองอย่างนี้ทำให้การไหลเวียนและการขับขี่ทำได้ยาก ในความเป็นจริงและในกรณีของฝนเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่ามันอันตรายกว่าเมื่อเริ่มต้นถนน ยังไม่เปียกมาก

นี่เป็นเพราะปัจจัยอื่น ๆ ที่มีส่วนผสมของ จาระบีและฝุ่นละออง ที่เกิดขึ้นพร้อมกับฝนหยดแรก ซึ่งทำให้แอสฟัลต์มีพื้นผิวที่ลื่น มีการยึดเกาะน้อย ทำให้เป็นอันตรายมากตลอดเวลา ไม่ว่ารถของเราจะเป็นอย่างไร

ดังนั้นเมื่อฤดูหนาวมาเยือน สิ่งสำคัญคือคุณต้องพก ข้อควรระวังที่ถูกต้อง เพื่อตัวคุณเองและรถของคุณ การใช้แนวทางที่แตกต่างกับสไตล์การขับขี่ของคุณจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ติดขัดได้ แต่เหนือสิ่งอื่นใด มันจะช่วยให้คุณประหยัดมากขึ้นเมื่อขับท่ามกลางหิมะหรือฝนตก

เรื่องน่ารู้

ก่อนอื่นสิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าหนึ่งในกุญแจที่อยู่หลังพวงมาลัยคือ เรียบเนียน . ผู้โดยสารจะสะดวกสบายมากขึ้น และความเสี่ยงในการประสบอุบัติเหตุก็จะน้อยลง

และน้ำแข็งและน้ำ (และความเย็นเอง) ทำให้รถไถลและออกจากถนน นอกจากนี้ จำเป็นต้องใช้เมตรมากขึ้นเพื่อหยุดรถ ในฤดูร้อน ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. การหยุดรถโดยสิ้นเชิง ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ ต้องใช้ระยะ 105 เมตร ในขณะที่เปียกพวกเขาจะอยู่รอบๆ 150 และมีหิมะประมาณ 300 . ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบสถานะของรถของเราอยู่เสมอ รวมถึงความรู้สึกและพฤติกรรมของรถในทุกสภาวะ ในยุคนี้โดยเฉพาะ ล้อ เบรก ที่ปัดน้ำฝน และไฟ ต่อไปนี้เป็นหลักเกณฑ์บางประการที่คุณควรปฏิบัติตาม (และไม่ควรทำ) ในเงื่อนไขประเภทนี้

อย่าเคลื่อนไหวกะทันหัน

การเตรียมพร้อมและรู้ว่าจะทำอย่างไรหากเราถูกจับโดยไม่คาดคิด (หรือไม่) สามารถช่วยให้เราปลอดภัยได้ตลอดเวลา ดังนั้น คำแนะนำแรกเมื่อต้องขับรถท่ามกลางสายฝนหรือหิมะจึงเป็นเรื่องง่าย: ไม่มีการเคลื่อนไหวกะทันหัน

นี่ไม่ใช่การเร่งความเร็ว (คุณจะสูญเสียการยึดเกาะถนน) หรือเบรก (แม้ว่าคุณจะมี ABS คุณก็สามารถล็อกล้อได้) หรือหมุนพวงมาลัย (คุณไม่ต้องการหมุนหรือขวางถนน)

หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วหรือการเบรก

ภายใต้สายฝนหรือน้ำที่กำลังละลาย คุณยังสามารถพบพื้นที่ที่มีน้ำแข็งอยู่ เป็นอันตรายต่อความมั่นคง ของรถ. คุณจึงต้องหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวกะทันหันเมื่อเบรก รวมถึงเข้าโค้งหรือเลี้ยวอย่างนุ่มนวล และเปิดไฟกะพริบให้ทันเวลาเสมอเพื่อให้พวกเขามองเห็นคุณได้ดี

ดังนั้น เรียบเนียน เป็นหนึ่งในกุญแจสำคัญของการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ ยิ่งในวันที่ถนนเปียก การหลีกเลี่ยงการเบรก การเร่งความเร็ว หรือการเคลื่อนไหวชั่วคราวเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาการควบคุมรถไว้ตลอดเวลา

ผู้ประสานงานไม่ o lluvia

ห้ามเหยียบเบรกบนเครื่องหมายจราจร

รายละเอียดอื่น ๆ คือการไม่เปิดใช้งานเหยียบบน เครื่องหมายถนน เป็นสิ่งที่ผู้ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือขี่จักรยานจะสังเกตเห็นมากกว่าหนึ่งครั้งด้วยความตกใจอย่างประหลาด

อันที่จริงแล้วทางม้าลายหรือแถบแยกเลนนั่นเอง ลื่นมาก ถ้าพวกเขาเปียก ในการทำเช่นนี้ควรหลีกเลี่ยงการเริ่มเบรกบนสี ในกรณีที่รถของเราไม่มี ABS ยิ่งต้องระวังให้มากขึ้นไปอีก

อย่าเปลี่ยนวิถีเพื่อหลีกเลี่ยงการเหินน้ำ

แน่นอนคุณเคยได้ยินเกี่ยวกับเขา แต่บางทีคุณไม่เคยเผชิญหน้าเขา เรากำลังพูดถึง aquaplaning ซึ่งเป็นผลกระทบที่เกิดขึ้นเมื่อยาง ไม่สามารถยึดติดกับแอสฟัลต์ได้ .

เนื่องจากไม่สามารถระบายน้ำที่เกาะถนนได้ ซึ่งเป็นสาเหตุให้ รถสไลด์ บนชั้นน้ำบางๆ ระหว่างยางกับพื้นถนน

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายนี้ เราขอแนะนำ:

  • ลดความเร็วโดยไม่ต้องเบรกเมื่อเข้าใกล้แอ่งน้ำ
  • ค่อยๆ ยกเท้าออกจากคันเร่งและจับพวงมาลัยให้แน่น
  • อย่าเปลี่ยนวิถี
  • อย่าเบรกจนกว่าคุณจะรู้สึกว่ารถของคุณสัมผัสกับพื้นอีกครั้ง

หลบหลีกร่อง

ในกรณีของหิมะและเช่นเดียวกับที่เราจะทำกับฝน สิ่งสำคัญคือเมื่อเราเข้าใกล้ทางโค้ง เราต้องเริ่มเบรกก่อนที่จะเริ่มหมุนล้อ ถ้ารถยนต์ สูญเสียการยึดเกาะ พยายามสงบสติอารมณ์ เป็นการดีที่สุดที่จะผ่อนคันเร่งและให้ล้ออยู่ในทิศทางที่คุณต้องการไป

แทนและหากรถสตาร์ทติด ลื่นไถล ลองขับท่ามกลางหิมะและสายฝนเบาๆ ถ้าท้ายรถเบี่ยงไปทางซ้าย เช่น หมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย ห้ามปล่อยมือจากพวงมาลัยหรือเหยียบเบรกเด็ดขาด

และหากไม่มีเกลืออยู่บนถนน หลีกเลี่ยงการขับรถผ่านร่อง เหลือไว้ข้างล้อ หิมะที่อัดแน่นนั้นเย็นกว่าหิมะสด