テスラの修理は、別の車の修理よりもかなり費用がかかります: なぜですか?

車を購入するときは、次のことに注意する必要があります。 ワークショップへの訪問 それと手を取り合ってください。 特に最初の数年間は、非常に定期的または定期的である必要はありませんが、車両が古くなるにつれて、より頻繁になります。 いずれにせよ、これらの修理や整備士との打ち合わせの価格は同じではないのは事実です。 そうでない場合は、テスラのドライバーに伝えてください。

テスラでワークショップに行くと、27% 高くなります

テスラの修理は、別の車の修理よりもかなり費用がかかります

一般に、ほぼすべての車とブランドで、整備士に行くことは、比較的手頃な価格の修正があるため、修理に数千ユーロを費やすことを意味するとは限りません。 しかし、その一方で、私たちをポケットの良い穴にできるものは他にもたくさんあります。 この XNUMX 番目のグループには、 より大きな配慮 ...

そしてそのうち テスラ が主人公です。 私たちの日常のデバイスと同様に、この電気自動車を持ってワークショップに行くと、100% 電化されているかどうかに関係なく、一般的に、他の電気自動車を使用する場合よりもはるかに費用がかかる傾向があるため、ハイブリッドかガソリンか。 .

これは、テスラの場合です。 純粋な 参照 この電気セグメントでは、リモート自動更新のおかげで、物理的なサービスセンターを訪問する必要性が最小限に抑えられます (現時点では、スペインには XNUMX つしかありません: バルセロナに XNUMX つ、マドリッドに別の暫定的なものがあります)。 XNUMXつが発足しました)。 可能性のあるインシデントの診断もリモートで診断され、車両自体がそのニーズについて警告し、解決に必要な手順でユーザーを導くことができます。 しかし、私たちは彼女に何を持っていますか?

法外な価格

ブランドによると、修理の 80% は技術サービスを受けずに行われますが、時間厳守の問題で修理が必要な場合は、リモート診断により、車両を XNUMX 分以内に受け取り、必要な部品を入手することもできます。ユーザーが到着する前でも修理を利用できます (一部のブランド ユーザー フォーラムでは、この理想的な操作に反する証言があるにもかかわらず)。

これに関連して、調査と研究によると、テスラのロゴが付いた車を修理すると、 最大 27% 高価 他のどの車両よりも。 この問題を考慮すると、最も論理的なことは、故障の大部分がテスラの最も優れたコンポーネント、つまりバッテリー パックに関連していると考えることです。 電気自動車は、従来の内燃機関車に比べてコンポーネントがはるかに少ないため、すべてが電気自動車を指しています。

テスラ プレシオスを修理する

調査結果によると、Tesla の車両を修理するための平均コストはおよそ 年間$ 832 、平均的な車両は年間652ドルです。

理由は生産量不足

したがって、成熟度の欠如は、会社を悩ませている主な問題です。 調査の流れが示すように、交換部品が在庫不足のために法外な価格に達する可能性があるのは事実であり、これらの高価格の主な理由は十分な生産量の不足です。 モデルXのフロントガラス交換 $1,500 例として報告されています。

別の明確な例は、以前に言及したように、これらのテスラ車の前述のバッテリーに大きく関係しています. そして、Elon Musk 自身の言葉によると、Tesla のバッテリー モジュールを交換するには、 4,400および6,200ユーロ . つまり、バッテリーパックは、最高のフォークを考慮して、24,800ユーロかかる可能性があります

一方で、 テスラが計画している改訂 車両を完全な使用状態と安全な状態に保つために推奨されますが、必須ではありません。 このメンテナンス プログラムに従わない場合、ブランドが新車または中古車に付与する限定保証は影響を受けません。