La voiture électrique a aussi besoin de pneumatiques spécifiques. Ce sont généralement des versions spéciales des pneus ordinaires d'une marque, réglés pour offrir moins de résistance au roulement. Ces pneus sont spécifiquement conçus pour les véhicules plus lourds, plus puissants et plus silencieux que les voitures à moteur à combustion interne.
La voiture électrique a des pneus clés
Si vous vous demandez s'il existe des pneus spécifiques pour les véhicules électriques, la réponse est oui, et ils peuvent s'étendre autonomie jusqu'à 12%; en plus d'offrir une prise en main sûre et un plus grand confort lors de la conduite sur route.
Avec ces données, il est clair que le choix de pneus spécifiques pour véhicules électriques est essentiel pour l'efficacité, performances de freinage et kilométrage . Mais en quoi un pneu de cette taille pour notre véhicule électrique diffère-t-il d'un pneu normal ?
La première chose à noter est qu'ils ont été faits en raison de la grande importance et du développement de la mobilité électrique, où les fabricants de l'industrie du pneumatique les ont fait faire avec des supports clés. Plusieurs marques de pneus proposent aujourd'hui pneu optimisé et spécifique modèles pour ce type de véhicule, qui permettent de bonnes économies d'énergie et des émissions réduites dans le cas des hybrides conventionnels.
Ils ont besoin de moins d'énergie pour se déplacer
Conçus dans un souci d'efficacité, ils offrent moins de résistance au roulement que les pneus ordinaires, ce qui signifie qu'ils créent moins de frottement lorsqu'ils roulent sur le sol et donc nécessite moins d'énergie de continuer à bouger, ce qui se traduit par une plus grande autonomie.
Par rapport aux voitures à combustion, quel technologie d'entraînement électrique fait est de réduire le bruit du moteur, les émissions, l'entretien et les coûts de fonctionnement. Cependant, une conséquence des nombreux avantages des véhicules électriques est une augmentation significative du poids. Les batteries sont lourdes et leur poids impose une charge supplémentaire aux pneus des voitures électriques.
C'est là que le couple des pneus de voiture électrique a un côté positif et un côté négatif. D'une part, cela signifie une accélération instantanée. D'autre part, ce couple instantané impose une charge supplémentaire aux pneumatiques. De la même manière, ce que nous savons, c'est qu'avec eux nous obtiendrons un plus lisse, plus conduite économe en énergie et à faible impact.
Les pneus qui peuvent être de bons achats
Comme le disent des constructeurs tels que Continental ou Michelin, entre autres, la clé du développement de produits pour véhicules électriques est de se concentrer sur divers paramètres tels que la réduction du poids de l'ensemble pneu-pneu, la réduction de la résistance au roulement, la réduction du bruit (important dans les voitures en particulier silencieux) et adapter la dureté et le dessin pour ne pas perdre prise dans n'importe quelle circonstance. Et là, avec tout, on trouve des pneus peut-être meilleurs pour votre voiture électrique.
- Bridgestone Turanza ÉCO . Récompensée comme l'une des meilleures du marché, on retrouve la Turanza Eco, de Bridgestone, où la marque a su faire avancer les temps et présenter une roue vraiment complète qui représente, à ce jour, l'une des meilleures roues pour voitures à moteur électrique. moteur.
- Continentale ECO6 . Cela offre l'équilibre nécessaire entre flexibilité et rigidité , et permet une adaptation optimale aux différentes conditions routières. Grâce à sa géométrie asymétrique de nervures et de lamelles, le pneu maintient toujours le contact avec la route.
- Continental SportContact 5 Silencieux . C'est le choix de Tesla pour leurs modèles, c'est donc toujours un bon achat. Ce modèle se situe entre le modèle Pirelli (légèrement moins cher) et Michelin (beaucoup plus cher). Ils sont expressément conçus pour offrir le moins de résistance possible et ainsi améliorer l'efficacité énergétique du véhicule.
- Michelin e-Primacie . Le Michelin E Primacy peut augmenter l'autonomie de la batterie jusqu'à 7 % grâce au composé Energy Air Shield, qui réduit les pertes d'énergie ; et les flancs Cool Running, qui absorbent moins d'énergie lors de la flexion, prolongeant l'autonomie de la batterie de 30 kilomètres supplémentaires.
