5 choses à ne jamais faire lorsque vous conduisez sous la pluie ou la neige

Nous savons; les conditions automnales et hivernales que nous connaissons déjà peuvent nous présenter un véritable défi lorsque nous nous retrouvons sur la route. Températures glaciales, faible visibilité et les routes glissantes peuvent augmenter le risque de perdre le contrôle du véhicule et d'avoir un accident. C'est pour cela qu'il est important que lorsque vous roulez sous la neige ou sous la pluie vous ne fassiez pas selon quelles choses.

Lorsque vous conduisez dans la neige ou la pluie, soyez toujours prudent

5 choses à ne jamais faire lorsque vous conduisez sous la pluie ou la neige

La pluie et la neige sont l'un des phénomènes météorologiques les plus fréquents, où leur apparence rend la circulation et la conduite difficiles. En effet, et en cas de pluie, il est important de rappeler que c'est plus dangereux au début, quand la route n'est pas encore très humide.

Cela est dû, entre autres, au mélange de graisse et poussière cela se produit avec les premières gouttes de pluie, qui font de l'asphalte une surface glissante avec peu d'adhérence, ce qui le rend très dangereux en tout temps. moment, quelle que soit la façon dont notre voiture est.

Ainsi, lorsque l'hiver arrive, il est essentiel que vous preniez le bonnes précautions pour vous et votre véhicule. Adopter une approche différente de votre style de conduite vous permettra également d'éviter les situations délicates, mais surtout cela vous évitera plus de pincements lors de la conduite sous la neige ou sous la pluie.

Ce qu'il faut savoir

Tout d'abord, il est important de souligner qu'une des clés derrière le volant, surtout par mauvais temps, est douceur . Plus on ira bien, plus les occupants seront à l'aise, et moins ils risquent de subir un accident.

Et c'est que la glace et l'eau (et le froid lui-même) font que la voiture glisse et quitte la route. De plus, il faut plus de mètres pour arrêter le véhicule. En été, à 120 km/h, l'arrêt complet d'un véhicule, qu'il soit petit ou grand, nécessite 105 mètres ; pendant qu'ils étaient mouillés, ils seraient là 150 et avec de la neige environ 300 . Pour cette raison, il est essentiel de toujours vérifier l'état de notre voiture et comment elle se sent et se comporte dans toutes les conditions. De nos jours, en particulier les roues, les freins, les essuie-glaces et les phares. Voici quelques directives que vous devriez suivre (et ne pas faire) dans ces types de conditions.

Ne faites pas de mouvements brusques

Être préparé et savoir quoi faire si nous sommes pris de manière inattendue (ou non) peut nous aider à rester en sécurité à tout moment. Par conséquent, la première recommandation lors de la conduite sous la pluie ou la neige est simple : pas de mouvements brusques.

Il ne s'agit ni d'accélérer (vous perdrez de l'adhérence), ni de freiner (même avec l'ABS vous pouvez bloquer les roues), ni de tourner le volant (vous ne voulez pas patiner ou rester croisé sur la route).

Évitez les accélérations ou les freinages

Sous la pluie ou l'eau qui dégèle, vous pouvez toujours trouver des zones de glace qui peuvent mettre en danger la stabilité de la voiture. Il faut donc éviter les mouvements brusques lors du freinage, mais aussi prendre des virages ou effectuer des virages en douceur, et toujours allumer le clignotant à temps pour qu'ils puissent bien vous voir.

Ainsi, douceur est l'une des clés de toute conduite efficace, encore plus les jours où la route est mouillée. Éviter les freinages, les accélérations ou les mouvements improvisés est essentiel pour garder le contrôle de la voiture à tout moment.

Conducir nieve o lluvia

Ne pas appliquer le frein sur les marquages ​​routiers

Un autre détail est de ne pas activer la pédale sur le Marques routières , quelque chose que ceux qui conduisent une moto ou font du vélo auront observé plus d'une fois avec une frayeur étrange.

En fait, les passages pour piétons ou la bande de séparation des voies elle-même sont très glissants s'ils sont mouillés. Pour ce faire, il est préférable d'éviter de commencer à freiner sur la peinture. Dans le cas où notre voiture n'a pas d'ABS, il faut être encore plus prudent.

Ne modifiez pas la trajectoire pour éviter l'aquaplaning

Vous avez sûrement entendu parler de lui, mais peut-être ne l'aviez-vous pas affronté. On parle d'aquaplaning, qui est un effet qui se produit lorsque les pneus ne peut pas adhérer à l'asphalte .

C'est parce qu'ils ne peuvent pas évacuer l'eau qui se trouve sur la route. Cela provoque la voiture à glisser sur une fine couche d'eau entre le pneu et la route.

Pour éviter cette situation dangereuse, nous recommandons :

  • Réduisez votre vitesse sans freiner à l'approche de la flaque d'eau.
  • Soulevez doucement votre pied de l'accélérateur et tenez fermement le volant.
  • Ne modifiez pas la trajectoire.
  • Ne freinez pas tant que vous ne sentez pas que votre voiture a retrouvé le contact avec le sol.

Échapper aux rainures

Dans le cas de la neige, et tout comme nous le ferons avec la pluie, il est important qu'à l'approche d'un virage, nous commencions à freiner avant de commencer à tourner la roue. Si la voiture perd son emprise , essayez de rester calme; il est préférable de relâcher l'accélérateur et de garder les roues dans la direction souhaitée.

Au lieu de cela, et si la voiture commence à déraper , essayez de conduire dans la neige comme sous la pluie, doucement. Si l'arrière de la voiture dérape vers la gauche, par exemple, tournez le volant vers la gauche. En aucun cas, ne lâchez le volant et ne mettez le pied sur le frein.

Aussi, et s'il n'y a pas de sel sur la route, éviter de rouler dans les ornières laissé par les roues; la neige tassée est plus glacée que la neige fraîche.