Unzureichend gekühlt wird das Auto durch hohe Temperaturen belastet, da es die Außentemperatur um bis zu 20º übersteigen kann. Somit hat Wärme a sehr negativen Einfluss an Ihrem Auto, insbesondere am Motor. Dies geschieht jedoch nicht nur in herkömmlichen Benzinautos, sondern auch in möglicherweise elektrifizierten Fahrzeugen. Welche Teile werden dadurch am ehesten beschädigt?
Der Einfluss von Hitze ist für Ihr Auto sehr negativ
Tatsächlich gibt es nicht wenige Elemente, die das können betroffen sein durch hohe Temperaturen, daher ist es ratsam, sie alle regelmäßig zu überprüfen, insbesondere wenn Sie eine lange Reise unternehmen. In jedem Fall ist es wichtig, auch über bestimmte Zeiten hinaus auf die Pflege und Behandlung des Fahrzeugs zu achten, wie Sie sich vorstellen können.
Es gibt viele mechanische Aspekte von Fahrzeugen, die durch hohe Temperaturen beeinträchtigt werden können. Außerdem Hitze verringert die Leistung des Automotors und reduziert die Reaktionsfähigkeit des Fahrers, was es zu einer sehr gefährlichen Kombination für die Verkehrssicherheit macht. auf der Autobahn.
Auch das Fahren, soweit es uns betrifft über 30 Grad führt dazu, dass die Fehler am Steuer um 20 % zunehmen. Dazu behauptet dieselbe DGT, dass wir die Klimaanlage oder Klimatisierung vor dem Start und nicht während der Fahrt regulieren müssen.
Welche sind
Es ist mehr; Laut Studien wie der von ALD Automotive verdoppelt sich die Nothilfe in dieser Sommersaison fast, während der Sommer in diesem Jahr voraussichtlich etwas wärmer als sonst sein wird.
Daher ist es wichtig, dass Sie einige Komponenten Ihres Autos berücksichtigen, unabhängig davon, ob es sich um ein Elektro- oder ein Benzinauto handelt vertragen keine Hitze und Sonne so gut wie Sie, achten Sie also darauf, die Nutzungsdauer Ihres Autos zu maximieren. Fahrzeug, sowie damit es Sie nicht auf der Straße liegen lassen kann.
System brechen
Das Bremssystem ist eines der Elemente, das am meisten unter hohen Temperaturen leidet, da die Beläge, die durch Reibung (auf der Bremsscheibe oder -trommel) wirken, ständig der Hitzeeinwirkung ausgesetzt sind.
Außerdem können sich die Scheiben durch die entstehende Hitze verziehen Druck und Reibung der Beläge oder durch die Außentemperatur bis hin zu Bremsschläuchen. Aus diesem Grund ist es notwendig, vor dem Verlassen der Straße den Zustand der Beläge, der Scheiben und den Flüssigkeitsstand im Kreislauf zu überprüfen.
Halten Sie mit Ihrem Elektrogerät die optimale Temperatur der Batterien aufrecht
Wie bei jeder langen Reise ist es praktisch, die Route zu unserem Ziel gut zu strukturieren, insbesondere unter Berücksichtigung der Ladestationen entlang der Strecke. Wie immer, und mehr noch, wenn so viele Punkte nicht verwendet werden, ist die Situation, dass ein Akku nicht vollständig aufgeladen werden sollte, erheblich. Um einen Vergleich zu machen, als ob wir einen Kraftstofftank bis zum Rand füllen würden, ist es ideal, wenn die Batterie a erreicht maximal 90% , und eilen Sie niemals unter 15 %.
Immer weniger bedeuten eine vorzeitige Alterung des Ladegeräts. Und es ist so, dass die optimale Betriebstemperatur einer Batterie 25 Grad beträgt und jede Abweichung über dieser Zahl ihre Temperatur reduziert Wirksamkeit . Aus technischer Sicht erzeugt Wärme eine schnellere Verschleißbeschleunigung. Oberhalb dieser Maximaltemperatur kann es zu einigen Problemen kommen, von einer Verringerung der Nutzungsdauer bis hin zu einer Verringerung der Ladeleistung und einer Verlängerung der Zeit.
Motorleistung
Im Sommer ist es üblich, dass wir uns um einen Leistungsverlust des Motors durch hohe Temperaturen kümmern müssen. Warum leidest du so sehr? Das Problem liegt an der Volumen Sauerstoff in der Luft enthalten, die umso geringer ist, je höher die Umgebungstemperatur ist.
Dadurch ist die Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Zylindern etwas schlechter, was sich direkt auf die Leistung auswirkt. So vermeiden Sie es: Sie können nicht. Dies wird besonders bei Turbo- oder Luftkompressormotoren geschätzt - insbesondere wenn sie keinen Ladeluftkühler haben -, da sie verlieren bis 15 CV . Der Grund? Dass diese Motoren mehr Luft benötigen, um zu arbeiten, sodass der Sauerstoffmangel sie auch stärker beeinträchtigt.
Reifen und Kühlsystem
Der Reifendruck wird auch stark von hohen Temperaturen beeinflusst. Obwohl die notwendige Pflege je nach Reifentyp unterschiedlich ist, Aufmerksamkeit auf Druck und regelmäßige Stopps, um sie abkühlen zu lassen, sind Vorsichtsmaßnahmen, die allen gemeinsam sind.
Auf der anderen Seite haben wir das Kühlsystem, das ebenfalls betroffen ist. Um dies zu tun und vor allem um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden, empfiehlt es sich, eine Überprüfung durchzuführen, um mögliche Undichtigkeiten auszuschließen. Das Kühlmittel ist dafür verantwortlich, dass der Motor im laufenden Betrieb nicht überhitzt. Das Fehlen davon im Fahrzeug, zusätzlich zur Hitze der direkten Sonne, kann Ihnen einen großen Schrecken einjagen oder eine ernsthafte Panne verursachen.
